ＥＢＤ に該当する転職・求人一覧
該当件数：498件 5ページ目
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 年収 | 年収:450万～950万程度 月給制：月額246800円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | ＜入社後の担当領域＞ ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転シス... |
| 求める経験 | 【必須】 ・車載ECU若しくは工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 または、制御／組込みソフトウェア開発の経験 ・英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 【尚可】 ・電気・電子・情... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上英語を使う仕事育児支援制度あり介護支援制度あり社宅・家賃補助制度U・Iターン歓迎フレックス勤務
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| 勤務地 | 島根県 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:400万～600万程度 月給制：月額225000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 車載ECU開発業務（エアコン、ブレーキ、レーン）をお任せします。 【職務詳細】 同社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および... |
| 求める経験 | 【必須】※以下いずれかに該当する方 ・エンジニア経験をお持ちの方 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 ■転勤：なし |
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正社員
転勤無し完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上社宅・家賃補助制度第二新卒歓迎U・Iターン歓迎
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| 勤務地 | 愛知県 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:400万～600万程度 月給制：月額310000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 ・走行安全系ECUのハードウェア設計 画像センサ、ブレーキ、電動パーキングアシスト、ADAS等自動運転に関わる各種ECUの開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 【工程】 ・回路設計 ・アートワーク設計 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ≪以下のいずれかに該当される方≫ ・電気電子系の基礎知識のある方（実務未経験の方も歓迎） ・技術職（ソフトウェア／電気電子系）の実務経験がある方 ・電気電子関連の学習をされている方 【尚可】 ・電子回路の基礎知識 ... |
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正社員
完全週休二日制転勤無し年間休日120日以上社宅・家賃補助制度資格取得支援制度フレックス勤務U・Iターン歓迎
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| 勤務地 | 愛知県 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:400万～600万程度 月給制：月額214000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 自動車・船舶・ロボットなどの各機能の設計開発を行う同社にて、走行安全系ECUのハードウェア設計をお任せします。画像センサ、ブレーキ、電動パーキングアシスト、ADAS等自動運転に関わる各種ECUの開発に携わっていただきます。 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・電気電子系の基礎知識（実務未経験の方も歓迎） ・技術職（ソフトウェア／電気電子など）の実務経験 ・電気電子関連の学習をしている |
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正社員
転勤無し完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度資格取得支援制度U・Iターン歓迎フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:412万～620万程度 月給制：月額285000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 同社にてブレーキECU開発業務をお任せします。 【職務詳細】 C言語を用いたダイヤル機能開発（故障診断機能開発）の要件抽出～結合検査をお任せします。 評価ソフトの作成、ドキュメント作成など幅広くご担当いただきます。... |
| 求める経験 | 【必須】 開発経験1年以上 ■転勤：なし |
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正社員
完全週休二日制転勤無し年間休日120日以上平均残業月30時間以内社宅・家賃補助制度U・Iターン歓迎
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| 勤務地 | 案件先で異なる（岡崎市を想定） 案件先で異なる（岡崎市を想定） 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:400万～700万程度 年俸制：月額333333円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年俸制のため賞与なし 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・ブレーキの制御関連部品（ハイドロリックユニット、電動ブースター）の開発、制御設計 ・新型車開発、設計 ・既生産車の維持、開発、設計 ・要素技術計画、設計 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーでの部品の開発 ・システム設計経験 ・制御設計経験 【尚可】 ・ブレーキ関係部品の開発経験 ・システム設計経験 ・制御設計経験 ・CANalyzer、ダイアグツール等のツ... |
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正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上U・Iターン歓迎
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| 勤務地 | 愛知県稲沢市北島町西の町30番地 名鉄名古屋本線「大里」駅より車で8分 |
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| 年収 | 年収:440万～600万程度 月給制：月額210000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(4月) |
| 業務内容 | 【職務概要】 同社にて、企画・開発・設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ■主要業務 企画・開発・設計業務 ・燃料・低圧ブレーキ・エア・水系・オイル系ホース類 ・燃料系ゴム・樹脂製品 ・吸気系、冷却系、駆動系、制動系ゴム... |
| 求める経験 | 【必須】 ★機械設計の三角法を理解している方 ★パソコン操作（Excel、Word、PowerPoint)ができる方 【尚可】 ・力学（材料、熱、流れ等）・樹脂／ゴム材料技術 ・機構設計・CAE解析（構造、流動） ・顧客との... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上英語を使う仕事社宅・家賃補助制度U・Iターン歓迎フレックス勤務
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| 勤務地 | 群馬県 |
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| 年収 | 年収:480万～600万程度 月給制：月額234000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（2022年度実績5.2ヶ月） 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 1、ADAS関連部品（単眼カメラ、ADAS向け地図、V2X ECU等）の設計・開発業務 2、ADASセンサ、及び周辺ECU設計・開発業務 3、コネクティッドシス... |
| 求める経験 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■制御／組み込み開発のご経験（業界不問） ※MATLAB、Simulink、MicroAutoBox、ControlDesk、C＋＋のいずれかのご経験、もしくは自動車関連業界でのご経験をお... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上介護支援制度あり社宅・家賃補助制度U・Iターン歓迎フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:412万～620万程度 月給制：月額285000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 同社にてブレーキECU開発業務をお任せします。 【職務詳細】 C言語を用いたダイヤル機能開発（故障診断機能開発）の要件抽出～コーディングをお任せします。 また、メンバーの進捗管理など幅広くご担当いただきます。 そ... |
| 求める経験 | 【必須】 車載における組込み開発経験（目安5年以上） ■転勤：なし |
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正社員
完全週休二日制転勤無し年間休日120日以上平均残業月30時間以内社宅・家賃補助制度U・Iターン歓迎
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| 勤務地 | 栃木県宇都宮市内（宇都宮事務所を新規設置予定） 栃木県宇都宮市内（宇都宮事務所を新規設置予定） |
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| 年収 | 年収:800万～1000万程度 年俸制：月額666666円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年俸に含まれる 昇給:年1回（1月）※業績による |
| 業務内容 | 【職務概要】 同社にて、電気自動車のシャシ設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せします。 ・車両のサスペンションシステム、ブレーキシステム、ステアリングシステム、サブフレーム等の設計作業 ・完成車... |
| 求める経験 | 【必須】 ・EVのサブフレーム設計経験者、サスペンションシステム設計経験者（10年以上） ・車両の運動力学に関心、知識を有する方 ・新エネルギー車のプラットフォームの開発、設計経験 ・自動車用サスペンションやシャシクロスメンバの設計... |
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正社員
U・Iターン歓迎
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