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製図 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 群馬県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1200 万円 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス：400～650万円 主任クラス：700～850万円 課長クラス：950万円～ なお、経験・スキルに応じて変動の... |
| 業務内容 | 【ミッション】 ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプ... |
| 求める経験 | 【必須要件】※勤務地は、ご希望を考慮いたします。 ■下記いずれかのご経験 ・C言語（読み書きレベル）での開発経験 ・Linuxでの開発経験 【歓迎要件】 ■車載ソフトウェアの設計開発経験 ■ハードウェアの知識 ■AutoS... |
| 勤務地 | 神奈川県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 570 ～ 820 万円 残業手当：61,837円～84,420円 ※全社平均残業時間26.3hで算出 その他固定手当：0円～30,000円 ※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。 なお、経験・スキルに応じて... |
| 業務内容 | 【ミッション】 NISSANブランドの一部車両に関して、同社で開発～量産まで一気通貫で行っております。 自動車業界は業界として100年に一度の大変革期とも言われており、その変革に不可欠な業務であるため増員しております。 技術が改良... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■組込みソフトウェア開発（C言語）の経験 ■TOEIC 450点以上 【歓迎要件】 ■AUTOSARを使った車載組込みソフトウェア開発の経験 ■Simulinkでの開発経験 ■TOEIC600点以上 |
| 勤務地 | 神奈川県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 570 ～ 920 万円 残業手当：61,837円～106.167円 ※全社平均残業時間26.3hで算出 その他固定手当：0円～30,000円 ※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。 なお、経験・スキルに応じ... |
| 業務内容 | 【ミッション】 NISSANブランドの一部車両に関して、同社で開発～量産まで一気通貫で行っております。 日産本体で開発されたADASシステムの多種多様な車両への最適化のために車両適用開発およびプロジェクトマネジメントを行っていただき... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■技術開発に対する理解力と場を仕切る力 ■開発日程に合わせて、部下をリード、アドバイスし、QCTを達成できる方 ■TOEIC 450点以上 【歓迎要件】 ■自動車OEM or 自動車関連メーカーでの職務経験 ■... |
| 勤務地 | 茨城県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 400 ～ 1200 万円 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス：400～650万円 主任クラス：700～850万円 課長クラス：950万円～ なお、経験・スキルに応じて変動の... |
| 業務内容 | 【ミッション】 HEV/EV用インバータの制御設計を担当します。 インバータ制御：モータ制御設計、機能安全・診断機能設計、等 また車両メーカーとの打合せにも参加し、制御仕様の要件定義する役目もあります。 ～次世代ユニット「e-A... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験やスキル ・制御設計経験 ・MATLAB/HILS使用経験 ・A-SPICE/機能安全知識 ■一般制御工学 ■英語力：読み書きレベル （TOEI500点程度） 【歓迎要件】 ■モータ制... |
| 勤務地 | 茨城県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 400 ～ 1200 万円 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス：400～650万円 主任クラス：700～850万円 課長クラス：950万円～ なお、経験・スキルに応じて変動の... |
| 業務内容 | 【ミッション】 HEV/EV用インバータ、モーターのシステムテストを担当します。 HILS、モーターベンチでのインバータ制御：モータ制御の動作検証やキャリブレーションの実施、また車両メーカーとの実車試験にも参加する機会もあります。 ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験やスキル ・モーター制御設計、または検証業務経験（目安：2年以上） ・組み込み制御SWの設計、または検証業務経験（目安：2年以上） ・自動車業界での適合業務経験 ■モーターベンチ、エミュレータの... |
| 勤務地 | 神奈川県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 800 ～ 1200 万円 決算賞与：会社の業績により支給される場合がある 特別賞与：個人の業績により支給される場合がある なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【具体的な仕事内容】 全固体電池を含む次世代二次電池の開発業務全般のマネージメント 〇製造及び品質保証を網羅したセル開発・商品化業務マネジメント 〇要求仕様に応える技術開発マネジメント 〇新規技術開発テーマ立案 |
| 求める経験 | 【必須要件】 〇プロジェクト管理能力を有する方 〇企業戦略、技術戦略構築能力を有する方 〇電池関連材料開発,、二次電池の開発歴10年以上 〇特許/論文等執筆経験 【歓迎要件】 〇理工学部、工学部等で電気化学、固体物理、有機化... |
| 勤務地 | 茨城県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1200 万円 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス：400～650万円 主任クラス：700～850万円 課長クラス：950万円～ なお、経験・スキルに応じて変動の... |
| 業務内容 | 【ミッション】 電動車両（EV・HEVなど）向けシステム（e-Axle）製品の性能設計に用いる解析技術（MBD:Model Based Design）の構築に携わる担当者、エンジニア、及びマネージャーを募集します。 システム（e-A... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験やスキル ・MATLAB/Simulink使用経験 ・3D-CAD，FEM解析経験者 【歓迎要件】 ■自動車業界でのご経験 ■モータ or インバータの基礎知識 ■Automotive ... |
| 勤務地 | 茨城県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1200 万円 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス：400～650万円 主任クラス：700～850万円 課長クラス：950万円～ なお、経験・スキルに応じて変動の... |
| 業務内容 | 【ミッション】 電動車両（EV・HEVなど）向け電動パワートレインのシステム設計プロセスの構築に携わるエンジニアを募集します。 機能安全規格（ISO26262），自動車業界の開発プロセス共通フレームワーク（Automotive SP... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験やスキル ・自動車用製品に関する設計業務 ・モータ/インバータ等の電動製品に関する設計業務 【歓迎要件】 ■自動車業界でのご経験 ■モータ もしくは インバータの基礎知識 ■Automo... |
| 勤務地 | 茨城県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1200 万円 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス：400～650万円 主任クラス：700～850万円 課長クラス：950万円～ なお、経験・スキルに応じて変動の... |
| 業務内容 | 【ミッション】 電動車両（EV・HEVなど）向け電動パワートレインシステム（e-Axle）製品の性能設計技術の構築に携わるエンジニアを募集します。 電動パワートレインシステム（e-Axle）製品について自動車メーカーから提示される要... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験やスキル ・MATLAB/Simulink使用経験 ・自動車用製品に関する設計/解析 ・モータ/インバータ等の電動製品に関する設計/解析 【歓迎要件】 ■自動車業界でのご経験 ■システム... |
| 勤務地 | 東京都 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 900 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【ミッション】 ソフトウェア開発・先行開発・システムズエンジニアリングの推進。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発戦略の策定 ・IVI（HMI）の設計、開発 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発手法による車... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■以下いずれかのご経験をお持ちの方（業界/製品不問） ・組込みソフトウエア開発（設計/検証） ・プレゼンテーション 【歓迎要件】 ・自動車業界でECUハードウェア/ソフトウェア開発のご経験 ・機能安全、セキ... |