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自動車 に該当する転職・求人一覧
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久 |
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年収 | 500万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 《[P2108]e-POWER・EV 電動パワートレイン用モータ技術エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> 電動パワートレイン用モータにおける磁気回路設計からステータ・ロータASSY設計まで、主に以下を担当します... |
求める経験 | <MUST> 以下いずれかの経験3年以上 ・モータの磁気回路設計 ・構造設計(ロータ強度設計、ステータ巻線設計、強電端子台設計) ・絶縁設計 自動車業界経験:不要 TOEIC:600 <WANT> ・ ... |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久 |
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年収 | 500万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 《[P2110]e-POWER/EV 強電部品開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電気自動車に必要不可欠となる車載充電器や、ハイブ... |
求める経験 | <MUST> ・制御工学・機械工学、材料力学、製図の知識を有している ・TOEIC:600 ▽また、以下のうち、いずれか一つを5年以上の経験を備える方 ・自動車用部品設計もしくは開発の経験がある方 ・パワーエレクトロニク... |
勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町 |
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年収 | 500万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 《[R2202]将来EV向けパワーエレクトロニクス研究(システム,回路,半導体)(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・将来の電動パワートレインや... |
求める経験 | <MUST> ・電気・電子等の基礎知識を有していること ・チームワーク、コミュニケーション良く、実務を遂行できること ・未経験の領域についても、積極的に興味を持って知識を吸収できること ・グローバルな研究開発遂行のための最低... |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久 |
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年収 | 500万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 《[P2109]e-POWER/EVモータ制御開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電動車両用インバータのモータ制御開発 電動パ... |
求める経験 | <MUST> ・MatlabもしくはSimulinkを用いた制御システムの開発経験をお持ちの方 TOEIC:600 <WANT> ・電動モータ、機能安全、AUTOSAR、CAN通信、アナログ及びデジタル回路などの基本的... |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久 |
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年収 | 500万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 《[P2207]e-POWER・EV 電動パワートレインシステム開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電動パワートレイン(モータ・イ... |
求める経験 | <MUST> ①以下のいずれかの経験・スキルを有していること ・自動車および自動車部品業界にて駆動系性能設計・評価経験が3年以上あり、電動系開発に高い関心があること ・自動車および自動車部品業界にて駆動系部品設計・評価経験が... |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久 |
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年収 | 500万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | ≪[P2306]EV・e-POWER電動コンポーネントの機械系設計エンジニア(一般層 総括職/担当職)≫ <職務内容> EV、e-POWER用電動コンポーネント(モータ、インバータ等)の部品設計および開発 ・鋳造アル... |
求める経験 | <MUST> ・機械製図や材料力学など機械系学科において履修するレベルの基本的知識がある ・部品の仕様設定、設計、試作、実験評価といった開発の流れの全部または一部を経験したことがある ・英語での会議において資料を用いながら意思伝... |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久 |
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年収 | 500万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | <職務内容/Main Tasks> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電動化を推進し、お客様に多くの選択肢と多様な体験を提供するため、日産ユニーク技術であるe-POWERの超高効率発電エンジンや、... |
求める経験 | <登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required> ■MUST ・MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または制御開発経験をお持ちの方。 ・パワートレインに関する基礎知識... |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久 |
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年収 | 500万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | <職務内容/Main Tasks> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ミッション ・今後の電動化を支えるバッテリマネジメントシステム開発を実施しています。 ・また、制御開発を支えるためのツールやプラットホ... |
求める経験 | <登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required> ■MUST 駆動用バッテリやバッテリ制御に関する興味をお持ちの方。 自動車, 電気電子, 制御工学, 電気化学のいずれかの基礎知識... |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久 |
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年収 | 500万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 〈[VT2407]EV航続距離性能開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)〉 <職務内容> 航続距離を向上させるために必要な新しいエネルギーマネージメントシステムの開発を担当頂きます。 航続距離の向上にはバッテリー、モータ... |
求める経験 | <MUST> 機械力学、流体力学、熱力学、電気/電子工学、制御工学等の知識・技術を有することが望ましい。 ・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている人。 自動車業界経験:あれば尚可... |
勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山 |
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年収 | 500万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | <[P2107]e-POWER・EVモータ駆動用インバータ開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)> <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション モータ駆動用インバータにおける電気系... |
求める経験 | <MUST> ・ 電気/電子回路設計を伴う製品の開発業務経験5年以上 自動車業界経験:不要 TOEIC:600 <WANT> ・ パワー半導体やモータ駆動技術等、パワーエレクトロニクスに関する設計業務経験3年... |