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自動車 に該当する転職・求人一覧
勤務地 | 愛知県 |
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年収 | 450万円~900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します 管理職採用となる場合800~1250を想定 |
業務内容 | 【業務】ご経験・希望を元に、以下のいずれかの業務からスタートいただきます。 【詳細】 電動パワートレインのシステム開発の実務リーダーもしくは実務者 ・車両の目標性能から各コンポーネント(電池/モーター/インバーター/充電器等)のハー... |
求める経験 | 【必須】 ■自動車関連のシステム/部品開発経験 ■他部署(設計、試験、生産、調達等)との折衝経験 |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 兵庫県 |
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年収 | 400万円~1000万円 ご経験をもとに決定させて頂きます。 |
業務内容 | ●採用背景 カーボンニュートラル社会の実現に向け、大小さまざまなモビリティの電動化、モータによる車両駆動が求められています。電動化にはモータを制御するインバータが不可欠です。当社は自動車の電動化用製品のパイオニアとして20年以上前から幅広... |
求める経験 | ●必須要件 ・モータ/インバータ/パワーエレクトロニクス関連製品・部品の設計 ・制御、駆動、冷却等のパワーデバイス・パワーモジュールの設計経験 ●歓迎要件 ・車載用インバータ開発でパワーエレクトロニクス設計の経験がある方 ・イ... |
正社員
年間休日120日以上
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勤務地 | 神奈川県 |
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年収 | 400万円~800万円 ※別途残業代支給 |
業務内容 | 将来EV・HEV向けのe-PT(モータ・インバータ・ギヤ・電動システム)の研究開発 電動車の普及・拡大のためには更なる効率向上・小型軽量化・低コスト化などが求められます。それらのニーズに対応すべく、従来技術の延長という枠を超えて様々な領域... |
求める経験 | 【必須】 ■モータ・インバータ、ギヤ、電動システムなどe-PT領域における研究開発経験、電磁気設計、電気電子設計、機械設計、回路設計、制御設計などいずれかの軸となる専門領域を有していること。 業務遂行に必要最低限の英語スキルを有すること... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 静岡県 |
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年収 | 500万円~900万円 経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。 【賞与】 年2回(6月、12月) |
業務内容 | 【職務内容】 ・自動車向けモータ駆動用インバータ回路設計 ※自動車以外の商材との関わりがあります 【募集背景】 ヤマハ発動機は昨年に自動車向け製品および技術のコンセプトブランドとして「αlive(アライヴ)」を立ち上げました。カーボ... |
求める経験 | 【必須】 ・工業製品に使用する電気・電子機器の回路設計経験のある方 ・車載向け電気・電子機器の開発経験のある方 【歓迎】 ・機能安全HW設計経験者 ・電動システム全体の開発スキル ・TOEIC 500点以上 |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 愛知県 |
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年収 | 450万円~1000万円 記載のモデル年収は、賞与・家族手当(子2人)含む、残業代含まず |
業務内容 | 【業務】新しい車両機能システム/エネルギーシステムの先行開発をお任せします。強みであるアクチュエーション技術を活用し、次世代車両に向けた新たなシステムの構築、新技術検証、実証試験を行い、必要機能を実現する電動化製品の開発を担当いただきます。... |
求める経験 | 【必須要件】 ■インバータ/コンバータ回路設計経験 |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 愛知県 |
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年収 | 500万円~1200万円 年収例(時間外除く):20代後半640万円/35歳850万円/40歳管理職1250万円 |
業務内容 | 【業務】 自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発 国内外の顧客、拠点との技術ミーティング 各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証 および [A]電... |
求める経験 | 【必須】 ■組み込み系製品ソフトウェア開発経験 【歓迎】 ■モーター/インバーターまたはバッテリー制御技術 ■燃料電池システムの制御アルゴリズム開発設計 |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 栃木県 |
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年収 | 450万円~1000万円 月給例:25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 (手当除く) |
業務内容 | 自動車および、定置電源・建機などの新たなアプリケーション用燃料電池システム、 水素貯蔵システムにおける各領域の部品設計業務(対象製品は下記参照)。 ※ご経験/スキル/志向に合わせ以下いずれかの業務を担当して頂きます。 エアシステ... |
求める経験 | ※以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●金属、樹脂、ゴム、複合材料部品の機械設計、構造設計、レイアウトなどの業務経験 ●電動デバイス部品の業務経験 ●電気電子部品の筐体、制御基板、回路、ハーネス設計などの業務経験 ●プラントなどの設... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 兵庫県 |
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年収 | 400万円~1000万円 ご経験をもとに決定させて頂きます。 |
業務内容 | 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を... |
求める経験 | ●必須要件 ・乗り物/モータ/インバータ/パワーエレクトロニクス関連製品の設計経験がある方 ・工業製品に関する制御ソフトウェア設計、評価の経験がある方 ●歓迎要件 ・MATLAB / SIMLINK / HILS / MILS等... |
正社員
年間休日120日以上
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勤務地 | 愛知県 |
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年収 | 500万円~1200万円 年収例(時間外除く):20代後半640万円/35歳850万円/40歳管理職1250万円 |
業務内容 | 【業務】保有されている半導体デバイス、プロセス、シミュレーション技術の経験、知見を活かし、車載半導体の信頼性・競争力に繋がる製品実現にチャレンジします 【詳細】 車載半導体(ASIC、パワーデバイス)の特徴である高耐圧/大電流かつ高品質... |
求める経験 | 【必須】 ■電気回路もしくは電磁界解析の実務経験 ■TOEIC700点以上の英語力 【歓迎】 ■半導体のEMC設計経験 |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 埼玉県 |
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年収 | 450万円~1000万円 月給例:25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 (手当除く) |
業務内容 | ロケット技術研究開発をお任せします。開発から全体テストまでの一連の業務をお任せします。ご経験/スキル/志向に合わせ下記いずれかの領域においてご活躍頂きます。 【具体的には】 電装システム(デバイス・基盤・ハーネス)の仕様検討から設... |
求める経験 | 【必須】 ■以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・宇宙関連/航空機/自動車/建設機械/生産設備に関する製品の設計開発(電気/制御) 例) ECU、通信システム、センサ、モータ、バッテリーなど ・推進器(エンジン等)を含む電気系統のテ... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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