【大阪勤務】車載向けSoC研究開発 本田技研工業株式会社
| 企業名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 450万円 〜 1000万円 |
| 勤務地 |
大阪府
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| 職種 | 【大阪勤務】車載向けSoC研究開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の基礎研究(電気） |
| ポイント | 【大阪勤務】車載向けSoC研究開発 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、新技術の適用機種数拡大・ 全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。 自由で楽しい移動と、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべくセントラルECUのAI性能向上と電力最適を実現するカスタムSoCを共に開発する仲間の募集です。 【具体的には】 SoCのアーキテクチャ設計/論理設計/物理設計/検証/プロセス構築における ●クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成 ●AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証 ●完成したSoCの機能評価/プロセスの構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 RTL(Verilog/VHDL)、System-C、HSPICE、 半導体開発ツール(Virtuoso/Verdi、 RTL c... |
|---|---|
| 求める人材 | 【求める経験・ スキル】 ●半導体の研究・ 開発経験をお持ちの方 ●機械学習に関する研究・ 開発経験をお持ちの方 ※上記は大学時代の研究経験でも構いません。 【上記に加え、あれば望ましい経験・ スキル】 ●画像認識に関する知識・ 開発経験（認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ●半導体開発に関する知識・ 経験（車載/民生 問わず） ●HPC開発に関する知識・ 経験（車載/民生 問わず） |
給与・待遇
| 給与 |
450万円～1000万円 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【大阪勤務】車載向けSoC研究開発 |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生制度（互助会・財形貯蓄・住宅融資等）、保養所、各種クラブ活動あり時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当 他 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 09:00～18:00 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休2日制（当社カレンダーによる） |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、WEB面接完結（一次→最終） |
|---|
企業情報
| 企業名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1948年9月 |
| 従業員数 | 194993名 |
| 資本金 | 860億6700万円 |
| 売上高 | 13兆1705億円 |
| 事業内容 |
ホンダブランドの日本および全世界にわたる生産・販売・サービス・マーケティング・物流・管理（経理・総務等） 2020年4月より事業運営体制を変更し、本田技術研究所の四輪・二輪商品開発機能・ホンダエンジニアリングの四輪生産技術開発・設備製造機能を集約しております。 ★2輪車：コミューターモデルから、スポーツモデルまで。幅広いラインアップをそろえ、バイクの便利さ、楽しさを世界中のお客様にお届けしています。超ロングセラーを続ける「スーパーカブ」は、2017年10月に世界生産累計1億台を達成。 ★4輪車：グローバルモデルでベストセラーの「シビック」「HR-V/ヴェゼル」から、北米のピックアッ... |
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