灯火器制御システムの研究開発(二輪ICE) |【埼玉】 本田技研工業(Honda)株式会社
職種 | 灯火器制御システムの研究開発(二輪ICE) |【埼玉】 |
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社名 | 本田技研工業(Honda)株式会社 |
業務内容 |
【業務内容】 世界シェアNo.1のHonda二輪(内燃機関車)の開発部門にて、灯火器制御システムの研究開発業務をお任せ致します。 【具体的には】 ・灯火器(ヘッドライト/ウィンカー/リアコンビライト等)の設計開発 配光要求仕様検討、灯体構造の設計、完成車レイアウト、点灯システム開発等 ・灯火器関連部品、点灯システムの図面・仕様書作成、出図 ・エマージェンシーストップシグナル、先進灯火器関連技術の研究開発 ・完成車との一致性を見極め、完成車配光性能の評価 ・灯火器進化における戦略立案と検証、先行開発、適用展開検討 ※尚、他部門や取引先様等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。 【開発ツール】 CATIA V5、配光シミュレーションソフト等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html |
求める経験 | 【求める経験・スキル】 ※以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●機械/電気電子/制御に関する大学レベルの基礎知識 ●CATIA V5(その他類似CADツール)の操作経験 ※入社・配属後、CATIA研修あり。 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●電波/光学に関する知識 ●組み込みシステム開発(ソフトウェア/ハードウェア)、機械設計経験 【求める人物像】 ●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方 ●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方 ●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方 ●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 ●新しい技術への興味が高い方 ●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 【ご応募おすすめ情報】 ■本田技研工業株式会社2030年ビジョンについて Honda が策定した 2030 年ビジョンは、「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する ー 世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする ー」というステートメントで表されるものです。このビジョンを達成するため、21 世紀の方向性の活動指針である「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3 つの視点で、取り組みの方向性を定めました。まず、「喜びの創造」を実現するのが、「『移動』と『暮らし』の価値創造」です。「自由で楽しい移動の喜びの提供」と「生活が変わる・豊かになる喜びの提供」をめざして、「モビリティ」「ロボティクス」「エネルギー」の 3 つ の分野に注力していきます。 |
勤務地 |
埼玉県朝霞市泉水3-15-1
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年収 |
450万円 ~ 1200万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
勤務時間 | 8:30~17:30 |
休日・休暇 |
■祝日夏季休暇、年末年始休暇 ■慶弔休暇 ■年次有給休暇 ■出産・育児休暇、介護休暇 ■その他休暇 |
福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■育児休暇制度 ■介護休職制度 ■借り上げ社宅制度 ■社員寮 |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 書類選考→1次面接→最終面接→合格・内定 |
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