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powered by   2025/06/20 更新

研究開発 に該当する転職・求人一覧

該当件数:140件 1ページ目
勤務地 東京都
年収 400万円~600万円 ストックオプション制度:有 ※経験者であれば、下記年収も検討可 シニアクラス:800~1200万円 ミドルクラス:500~800万円
業務内容 ・ 当社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug」の送電機、受電機製品の回路設計に関する業務を行って頂きます。 【業務内容】 ・ 電気回路設計及び設計サポート ・ 回路やモジュールのPoC作製及び評価 ...
求める経験 【必須】 ・ 電気電子工学、情報工学、制御工学、通信工学、物理学及び関連する科目のいずれかを履修 ・ 電気回路の基礎知識(オームの法則、キルヒホッフの法則、RLC回路など) ・ アナログ・ デジタル回路の基礎(フィルタ、増幅回路、A/...
正社員 年間休日120日以上
勤務地 栃木県
年収 450万円~1000万円 月給例:25歳大卒 23万5000円  30歳大卒 26万0000円  33歳大卒 32万5000円 (手当除く)
業務内容 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとし...
求める経験 【求める経験・ スキル】※以下、いずれかの知識・ 業務経験 ・ 有機化学/応用化学/電気化学/無機/金属の何れかの開発経験がある方 【上記に加え、あれば望ましい経験・ スキル】 ・ リチウムイオンバッテリーの材料研究開発経験 ・ リ...
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務
勤務地 栃木県
年収 450万円~1000万円 月給例:25歳大卒 23万5000円  30歳大卒 26万0000円  33歳大卒 32万5000円 (手当除く)
業務内容 四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【募集の背景】 Hondaは2050年に全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、2040年までにEV販売比率をグローバルで100%とする目標を掲...
求める経験 【求める経験・ スキル】 ●電子/電気回路に関する基礎知識 【上記に加え、あれば望ましい経験・ スキル】  ●制御ソフトウェア開発のご経験 ●制御設計のご経験 ●車両システム設計のご経験 ●車両適合開発のご経験
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務
勤務地 愛知県
年収 590万円~1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30(豊田本社)、8:45-17:45(名古屋オフィス、東京本社)※部署によりフレックスタイム制あり
業務内容 【概要】 ・ 「航続距離が短い」「充電時間が長い」という電気自動車の大きな課題に取り組む仕事です。サーマルシステム開発では、電池、駆動システム、空調に用いるエネルギを無駄にせず使い切るための技術開発をします。 ・ 多岐にわたる部品を理解...
求める経験 【必須】 ・ 冷媒を用いた空調システムもしくは車両の冷却システムに関する設計業務経験 ・ Matlab/Simulink もしくは GT-SUITE もしくは CATIAを用いた業務経験 ・ 英語でのコミュニケーション能力(TOEIC...
正社員 フレックス勤務
勤務地 栃木県
年収 450万円~1000万円 月給例:25歳大卒 23万5000円  30歳大卒 26万0000円  33歳大卒 32万5000円 (手当除く)
業務内容 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとし...
求める経験 【求める経験・ スキル】※以下、いずれかの知識・ 業務経験 ・ リチウムイオンバッテリーの材料研究開発経験 ・ リチウムイオンバッテリーセルの設計、開発、評価経験 ・ リチウムイオンバッテリー制御の設計、開発、評価経験 ・ リチウム...
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務
勤務地 栃木県
年収 450万円~1000万円 月給例:25歳大卒 23万5000円  30歳大卒 26万0000円  33歳大卒 32万5000円 (手当除く)
業務内容 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとし...
求める経験 【求める経験・ スキル】※以下、いずれかの知識・ 業務経験 ・ 電子/電力機器に関する回路設計経験 ※高電圧・ 低電圧は問いません。 ・ 電子/電力機器の信頼性/耐久性についての設計/評価経験 ・ 組込み制御開発/適合経験 【...
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務
勤務地 栃木県
年収 450万円~1000万円 月給例:25歳大卒 23万5000円  30歳大卒 26万0000円  33歳大卒 32万5000円 (手当除く)
業務内容 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとし...
求める経験 【求める経験・ スキル】※以下、いずれかの知識・ 業務経験 ・ バッテリーまたはバッテリーパックの構造設計・ 評価経験 ・ 電子/電力機器に関する開発(設計/研究/テスト)経験 ・ 電子/電力機器の機構設計経験 ・ 車体構造/強度設...
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務
勤務地 神奈川県
年収 600万円~1060万円 ※別途残業代支給
業務内容 ・ 将来電動車の画期的な熱マネージメント材料およびデバイスの研究開発を担当いただきます。 ・ ボディー、ガラス、塗装、内装の材料を熱マネジメントの視点でアイデアクリエーションする研究業務 ・ また空調等の制御を加えて車両トータルの熱マネ...
求める経験 【必須】 ・ 材料工学を代表とする材料学知識 ・ 伝熱工学を代表とする熱設計知識 ・ シミュレーションや実験を通して車両として設計できるシステムデザイン能力 ・ TOEIC:650点以上目安 【歓迎】 ・ 自動車業界でのご経...
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務

革新的モータに関する研究

株式会社豊田中央研究所 閲覧済み
勤務地 愛知県
年収 480万円~1000万円 ※能力・経験を考慮の上、当社規定により決定 初任給2024年度実績) 博士:296000円/修士:276000円/学士:254000円
業務内容 【職務内容】 ・ 電気自動車などの電動車用モータの更なる小型、高効率化、高信頼性、長寿命化を目指した革新的モータの研究開発に取り組み、電動車普及に貢献する。  ー数理的アプローチ(AIやトポロジー最適化等)も駆使した新たな設計・ 解析技...
求める経験 【必須】 ・ 以下いづれかのご経験 ・ 電磁界解析ソフト(JMAG)等を用いたモータの設計・ 解析の経験 ・ 電磁界解析等でのパラメータ最適化やトポロジー最適化の経験 ・ 高電圧(絶縁)工学の知見のある方
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務
勤務地 東京都
年収 480万円~1000万円 経験、能力を考慮の上、決定 ※2021年度 賞与実績:5.2ヶ月
業務内容 次世代電動パワーユニット材料の研究開発を担当いただきます。 ・ 具体的には 次世代電動パワーユニットの高性能化を目指し、主に材料の研究開発業務に携わっていただきます。 ・ 研究開発の立案、実行 ・ 触媒、電池の革新材料の探索、改良、...
求める経験 [必須要件] 研究開発業務に興味関心をお持ちであり、以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ 触媒、水素、電池材料業務の経験 ・ 歓迎要件 ・ 材料解析、計算化学の知識 ・ 触媒、水素、電池に関する知識、経験 ・ 機械工学、電気...
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務