機構設計、材料開発、要素技術開発<車載接続部品> 社名非公開
職種 | 機構設計、材料開発、要素技術開発<車載接続部品> |
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社名 | 社名非公開 |
業務内容 |
■オートネットワーク技術研究所にて車載接続部品の研究・開発業務に従事していただきます。 【具体的には】 (1)自動車用の低圧コネクタの開発 (2)電動車両用の高電圧系コネクタの研究開発 (3)車載接続部品の接点部の設計・信頼性評価 (4)車載接続部品に用いられる新規銅合金、新規めっきの開発・信頼性評価 |
求める経験 | 【必須要件】※下記いずれかのご経験者 ・ワイヤーハーネス、端子、コネクタの設計系経験及び材料力学の知見 ・3D-CADを用いた自動車部品の設計経験 ・金属材料に関する知識 ・樹脂成型に関する知識及び樹脂部品設計の経験 ・バネ設計の経験 ・めっきに関する材料的知見、薬液を含むプロセスでの経験 ・銅合金に関する業務経験 ・表面分析や元素分析、構造解析などでの各種手法の知見や経験 |
勤務地 |
三重県/四日市市
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年収 |
400-800万円 ※上記年収は、月の平均残業時間20時間分の残業代を含んだ金額となります。 |
勤務時間 | 08:30 - 17:15(コアタイム:00:00 - 00:00) |
休日・休暇 | 年間120日/(内訳)完全週休2日制(土日)、年末年始休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、積立休暇(最高50日まで有給休暇を積立可能)、5日連続有給休暇、計画有休制度(年5日)、半日有給休暇、時間単位有給休暇、有給休暇:初年度は入社月による(2年目以降20日) |
福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当 等 財形住宅貯蓄、企業年金基金、確定拠出年金制度、共済会、持株会、カフェテリアプラン制度(自主選択型福利厚生制度)、育児休業(満3歳到達まで)、短時間勤務(小学6年の3月末日まで)、介護休業(2年まで)、ジョブリターン制度 |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 【筆記試験】有(SPI・適性検査) 【面接回数】3回 【選考フロー】 書類選考⇒一次面接⇒二次面接⇒最終面接 |
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