金型設計｜金型設計（Honda100％子会社で新型車開発の最先端）【愛知／津島】 株式会社ＴＤＥＣ
| 企業名 | 株式会社ＴＤＥＣ |
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| 年収 | 400万円 〜 800万円 |
| 勤務地 |
愛知県津島市越津町字新田30-1
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| 職種 | 金型設計｜金型設計（Honda100％子会社で新型車開発の最先端）【愛知／津島】 |
| 業種 | 自動車／金型設計 |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
■ミッション ホンダから期待される企業として、塑型技術・製造能力を活かし、TDECならではのツーリングを供給する ・仕様段階～立ち上がり DEチームが製品(仕様)推進、金型工程数や加工内容の設定、カーデザイン及び製品形状の生技性の意思入れ、製品保証を行い、要件達成に向けた企画提案および完成車コストダウン提案を実施。 ・モデリング作成 モデルチームが製品に合わせたモデリング（造形）を作成し、成形解析を用いた成形判断、スプリングバック解析を用いた見込み量の設定を行う。TRYでの刈り取りとフィードバック、成形安定要件保証における企画提案を実施。 ・加工データ作成 CADチームが形状面の加工データ（金型改修形状面データ）を作成し、製品に対しての見込み、強めあてのデータ作成を行う。現場での調整作業のデータへの意思入れや加工要領図（ゲージ図）からの加工データ作成を実施。 ・設計推進 担当チームが金型作図から出荷までの設計を推進し、金型図面の検図作業、外部メーカーやユーザーとの図面のやり取りを行う。現場での問題発生時の対応と関係領域との調整、設計日程や工数の管理を実施。 ○キャリアパス プレス金型設計における専門知識を深め、最新技術を取り入れながら自己研鑽を続けることで、業界にとって貴重な人材となり新型車開発に携わることでスペシャリストとして飛躍的なキャリアアップが期待できます。 プロジェクト経験を積み重ね、マネジメント職への昇進も可能です ■組織構成 ・配属先には課長1名（40代／男性）の元、34名（20代15名、30代4名、40代7名、50代4名、60代4名） ・モデルチーム（モデリング、CAE解析、成形性検討） ・担当（作図～金型出荷までの設計内における推進及び日程管理、検図） ・CADチーム（加工用形状データ作成） ・DEチーム（デザイン仕様、金型仕様、製品仕様検討、工程設定） 本人の希望やこれまでの経験を加味して配属先を決定します。 ■会社概要 自動車ボディ用のプレス金型の設計企画から製造、また生産ラインへの据付調整までを一貫して行っています。プレス金型に関しては主力商品であるドアやテールゲート（トランク部分のパネル）をHonda車のほぼ100%設計製作しております。 |
|---|---|
| 求める人材 | ■必須条件 ・PCスキル（Microsoft Office Excel， PowerPoint， Word) ・自動車ボディプレス金型製造工程に関する設計や成形性/仕様検討の実務経験 (目安：2年以上） ■歓迎要件 ・機械工学、材料工学などの機械系学部出身の方 ・３次元CAD操作経験者(CADMEISTERorCATIA V5歓迎)、 ・CAE操作経験者(PAMSTAMP，AUTOFORM歓迎) |
給与・待遇
| 給与 |
430万円 ～ 730万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■資格手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 金型設計｜金型設計（Honda100％子会社で新型車開発の最先端）【愛知／津島】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■退職金制度 ■確定拠出金（401k）制度 ■育児休暇制度 ■永年勤続制度 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:00～16:45 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■週休2日制■年次有給休暇■出産・育児休暇 |
その他
| 企業会社特徴 | 【技術で未来のクルマづくりを支える、Hondaグループの金型メーカー】当社は、自動車メーカーのトップシークレットとも言えるボディ用プレス金型の製作を担う、技術力に誇りを持つ企業です。デザインイメージを忠実に再現する高精度な金型を提供できることが、私たちの最大の強みです。製作するのは、車の外観を形づくる「アウター部品」、内側の構造を支える「インナー部品」、そして両者を一体化させる「ヘミング型」まで、車体の美しさと安全性を支える金型一式。一貫して手がけることで、より高品質な製品づくりを実現しています。さらに、当社はHondaの100％出資による完全子会社。安定した受注と確かな技術力により、長期的に安心して働ける環境が整っています。自動車づくりの根幹を支える仕事に、誇りとやりがいを感じながら成長できる職場です。【01】輸送機器用プレス金型TDECではドアー／トランク等のヘミング型を含めた金型を得意とし、最大2500×4500mm、重量40トンまでの対応が可能です。ボデーサイドやフェンダーといった高難度部品の金型製作の実績もあります。■自動車ボディ用大型金型の生産大型車のアウター金型は特に精度に厳しく、設計、加工ともに高度な技術を要する金型のひとつです。TDECはサイズ2500 x 4500mm、重量40tまでの金型生産が可能であり、塵ひとつ見逃さない品質検査で0.005mmまでの精度を出します。■環境・軽量化に配慮した新材料への対応長年ボディ設計に携わるベテランスタッフにより、環境・安全性を重視した設計や新素材への技術開発体制を整えています。特に、設計の難しいアルミ素材の大型金型設計はTDECの得意分野であり、サイズ2500 x 4500mm、重量40tまでの金型生産が可能です。【02】産機及び住宅用プレス金型TDECでは輸送機器用プレス金型の生産のみならず、建機ボディ用金型、プラント設備用金型、家庭用シンクなどの製作実績があります。■住宅用プレス金型の生産TDECでは家庭用シンク（ステンレス製）における、深さ200ｍｍの深絞り金型の生産実績があります。表面のスリキズ1つ許さない、外観品質を造り出しています。■建機ボディ用金型の生産輸送機だけでなく、ブルドーザーやショベルカーなどの建築機器の大型金型を生産した実績があります。 |
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企業情報
| 企業名 | 株式会社ＴＤＥＣ |
|---|---|
| 資本金 | 9000万円 |
| 事業内容 | 新型車のボディ用プレス金型の設計企画から製造、生産ラインへの据付調整までを一貫して担うメーカーです。国内すべてのHonda車(一部海外含む)のドアやテールゲートは当社製のプレス金型で生産されています。 |
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