工場DX推進エンジニア 小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
企業名 | 小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー |
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年収 | 600万円 〜 800万円 |
勤務地 |
大阪府、滋賀県桃園2丁目1番1号大字山之上3000番地
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職種 | 工場DX推進エンジニア |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)業界の社内システム開発・運用 |
ポイント | 組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、エンジニアとして今後さらに成長していきたという成長意欲が高い方にお勧めの求人です。 |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
仕事内容 |
■同社のものづくりDX推進室において、生産技術や製造現場のデジタル化を推進し、製造プロセスの効率化・高度化を実現する役割をご担当いただきます。 DXを活用した生産工程の「見える化」や、IoTネットワーク基盤の整備、AI技術を活用した業務最適化を担います。 【具体的には】 ・BIツールを用いた生産状況や品質データのリアルタイムデータ可視化・分析 ・AI技術を活用した、業務の効率化とトラブルシューティングの体制構築 ・工場内センサーやデータ収集機器を活用したIoTネットワーク基盤の整備 ・PLM(製品ライフサイクル管理)システムの導入、運用、生産技術部門と連携し推進 ・関連部隊やITベンダーとの連携し、最新技術や事例を用いたプロジェクト推進 開発環境:Microsoft SQL Server、AWS、Microsoft Azure、 プログラミング:Python、R、SQL、C、C++、 【仕事の進め方】 ・各工場から寄せられる要望に対し、現場の実情を把握するためのヒアリングやデータ分析を実施。その上で、課題に適したデジタル技術を検討・導入し、改善策を提案します。 ・プロジェク... |
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求める人材 | 【必須要件】 ■以下のいずれかの経験・スキルをお持ちの方 ・データ管理やデータベースに関する知識 ・Pythonのプログラミングスキル ・社内SEとしての開発・保守・運用経験 【歓迎要件】 ■分析ツール(Tableau、Power BI)の使用経験 ■ビッグデータの取り扱い経験 ■クラウドプラットフォーム(AWS、Azure等)の利用経験 ■工場IoTネットワークの構築・運用・管理経験 ■チームでのプロジェクト管理経験 |
給与・待遇
給与 |
600-800万円 ※経験を考慮の上、同社規定により優遇します |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | 工場DX推進エンジニア |
待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当、時間外手当 寮・社宅、財形貯蓄、保養所、診療所、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 他 |
勤務時間・休日
勤務時間 | 08:45 - 17:30(コアタイム:00:00 - 00:00) |
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休日・休暇 | 年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、育児休暇、介護休暇、子の看護休暇 他 |
その他
選考プロセス | 【筆記試験】適性検査受検あり(SPI) 【選考フロー】人事書類選考→SPI&部門書類選考→最終面接 |
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企業情報
企業名 | 小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー |
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事業内容 |
【概要・特徴】 創立100年以上の日系完成車メーカー。 国内の軽自動車比率は約40%、3台に1台が軽自動車という時代の中で軽自動車販売トップクラスのシェアを獲得しています。 【技術力】 軽自動車業界でいち早く、交通事故低減に取り組み衝突回避システムを開発・搭載しました。 現在は、大手完成車メーカーにも採用されています。 また、従来通りのガソリン車ながら、エネルギー効率を極限まで高める技術を開発し、低燃費・低価格を実現しています。 そのほかにも骨格のみで高い剛性を確保し、サスペンションやパワートレーンを専用のチューニングにより、さらなる操縦安定性と乗り心地の向上などにも注力しています。 【風土】 少数精鋭の組織で開発に取組み、社歴や年齢に関わらず自由闊達に意見交換できる風土です。 メリハリのある効率的な働き方を推奨しており、近年の有給休暇取得日数は約18日と高い取得率です。 |
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