プラグインハイブリッド車|プラグインハイブリッドカー|PHEV|PHV に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 岡崎市橋目町字中新切1番地【岡崎製作所】 |
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| 年収 | 年収 850 ～ 1250 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「EV/PHEV/HEV用電動パワートレインのシステム先行開発」のポジションの求人です ＜部概要＞ 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門。 ＜採用背景＞ 昨今の環境意識の... |
| 求める経験 | ＜必須要件＞ ■自動車業界におけるパワートレインシステム若しくはコンポーネントの開発（機械設計、制御設計、実験評価いずれか）経験 コンポーネント＝エンジン、トランスミッション、モーター/インバーター、バッテリー ■係長職以上でのマネー... |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 900 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「デジタルツイン実現に向けたMBDツール開発」のポジションの求人です 【期待する役割】 モノづくりにおけるデジタルツイン実現に向けたMBD（モデルベース開発）ツールを開発、適用できる即戦力人材を求めています。 【職務内容】 トヨタで... |
| 求める経験 | 【必須要件】下記全てに当てはまる方 ・MATLAB/Simulink使用経験 1年以上 ・制御工学の知識 ・プログラミング経験（できれば、C#） ・チームで円滑に仕事ができるコミュニケーション能力、協調性 ・新規ソフト、ツール類を... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 静岡県 浜松市南区高塚町300（本社）または近郊の事業所 |
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| 年収 | 年収 450 ～ 890 万円 ※ご経験や能力等に応じて当社規定により、決定します。 ※最終学歴によって、上記月給は異なる場合があります。 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「四輪車の燃料タンク設計」のポジションの求人です 【業務内容】 四輪車の燃料タンク（板金および樹脂）の設計業務に取り組んでいただきます。 【採用背景】 ・電動化が進む中でもHEVを中心に燃料タンクが必要な車が多く、また、海外（イ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 ・燃料タンク（板金・樹脂）の設計経験を3年以上お持ちの方 【歓迎要件】 ・3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します） |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 安城製作所（愛知県安城市） |
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| 年収 | 年収 550 ～ 1200 万円 昇給年1回、賞与年2回 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「電動車向けインバータ開発（BEV,HEV,PHEV,FCV）」のポジションの求人です 電動車（HEV/PHEV、BEV、FCV）向けの量産インバータ開発設計業務 【カジュアル面談】 「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■パワーエレクトロニクスに関する知識があること （パワーデバイス、インバータ回路、冷却、制御、駆動技術に関するいずれかの知識） ■電気回路製品、または電子回路製品、または車載用搭載製品の開発、設計（回路またはメカ）経験 ... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 安城製作所（安城市） |
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| 年収 | 年収 550 ～ 1200 万円 昇給年1回、賞与年2回 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「電源システムの開発・設計」のポジションの求人です 【職務内容】 ・電動車（BEV,PHEV,FCEV）の電源システム開発。特に充電器やインバータモータを活用した車両充電システム企画、制御開発、量産設計。 ・電動車とつながる電源インフ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・パワーエレクトロニクス製品（インバータ、コンバータ）の制御開発経験 ・パワーエレクトロニクス製品（インバータ、コンバータ）の組み込みソフト開発経験 ・車載パワーエレクトロニクス製品（インバータ... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 岡崎市橋目町字中新切1番地【岡崎製作所】 |
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| 年収 | 年収 500 ～ 900 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「EVバッテリーリユース/リサイクル技術開発/企画【1回面接】」のポジションの求人です 【職務内容】 使用済みバッテリーのリユース技術開発と展開 ・バッテリーリユースのためのデータ取得、解析、報告書作成 ・リユースバッテリーBESS... |
| 求める経験 | 【必須条件】 ・リチウムイオンバッテリーの開発、設計、実験評価、品質保証、生産技術等の実務経験 【歓迎要件】 ・バッテリーマネージメントシステムの設計経験 ・エネルギーマネージメントシステムの設計経験 ・BESS等の蓄電池施設... |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 岡崎市橋目町字中新切1番地【岡崎製作所】 |
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| 年収 | 年収 450 ～ 900 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「エンジン制御用センサー・アクチュエータの開発業務【一般級】」のポジションの求人です 【採用背景】 「環境ターゲット2030」として2030年までに電動車の販売比率を50％、新車からの平均CO2 排出量を40％削減（2010年度比）とす... |
| 求める経験 | 【必須条件】 ・センサーorアクチュエーターの設計・開発業務経験者 ・大学卒以上もしくは同等の経験 ・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 安城製作所（愛知県安城市） |
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| 年収 | 年収 550 ～ 1200 万円 昇給年1回、賞与年2回 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「エネルギーマネジメントシステム 事業・製品企画」のポジションの求人です 【業務内容】 ・BEV/PHEV、充電器、蓄電池、燃料電池、HEMS等、モビリティと社会をシステムとして連結しエネルギシステムサービスを実現する事業企画、実証企画... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■下記いずれかの経験 ・エネルギーマネジメントシステムのQCD統括業務の経験 ・電動車の電源システムまたは、パワーエレクトロニクス製品の制御設計/開発経験 【歓迎要件】 ・制御工学または電気工学または電子工学... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 岡崎市橋目町字中新切1番地【岡崎製作所】 |
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| 年収 | 年収 450 ～ 900 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「EV/PHEV制御システム設計【1回面接】」のポジションの求人です ＜入社後の担当領域＞ ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUのハードウェア... |
| 求める経験 | 【必須条件】 ・ECUのハード設計、制御設計、故障診断、サービス機能設計いずれかの経験 ・機械・電気・情報・材料系の理系専攻 【歓迎要件】 ・パワートレインの開発/実験/解析業務の経験がある方 ・英語：海外関係会社とメール、... |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 安城製作所（愛知県安城市） |
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| 年収 | 年収 550 ～ 1200 万円 昇給年1回、賞与年2回 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「電動車向けインバータ開発（BEV,HEV,PHEV,FCV）」のポジションの求人です 電動車（HEV/PHEV、BEV、FCV）向けの量産インバータ開発設計業務 【カジュアル面談】 「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■パワーエレクトロニクスに関する知識があること （パワーデバイス、インバータ回路、冷却、制御、駆動技術に関するいずれかの知識） ■電気回路製品、または電子回路製品、または車載用搭載製品の開発、設計（回路またはメカ）経験 ... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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