プラグインハイブリッド車|プラグインハイブリッドカー|PHEV|PHV に該当する転職・求人一覧
勤務地 | 埼玉県 |
---|---|
年収 | 400万円~ 月給例:25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 (手当除く) |
業務内容 | 【担当業務】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証... |
求める経験 | 【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験 ●制御ソフトウェア開発のご経験 ●制御設計のご経験 ●車両システム設計のご経験 ●車両適合開発のご経験 【上記に加えて歓迎する経験・スキル】 ●パワートレイン(エンジン... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
勤務地 | 神奈川県 |
---|---|
年収 | 600万円~900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します。 |
業務内容 | 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 2050年カーボ... |
求める経験 | 【求める経験】 ・油圧/空圧/モータ制御機器等の 制御設計 <歓迎> ・油圧/空圧/モータ制御機器等のハード設計経験 ・油圧/空圧/モータ制御機器等の実験評価経験 【求める資格・スキル】 ・大学、または大学院をご卒業の方 ... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
勤務地 | 栃木県 |
---|---|
年収 | 500万円~1000万円 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
業務内容 | Hondaのコア技術であるICE(内燃機関)技術の新規事業創出に向けた、 以下業務を推進いただきます。 ・新モビリティ/製品への適用・事業化検討 ・ICEの要求性能検討、コンセプト立案 ・ICEの低コスト化、低炭素化検討 ※専門性... |
求める経験 | ※以下いずれかの経験をお持ちの方 ●機械工学(四力)に関する知識、経験 ●電気・電子工学に関する知識、経験 【上記に加えて歓迎する経験・スキル】 ●3D CADもしくは、CATIA、CAE解析ツールの利用経験 ●熱流体解析(C... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
勤務地 | 愛知県 |
---|---|
年収 | 590万円~1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30(豊田本社)、8:45-17:45(名古屋オフィス、東京本社)※部署によりフレックスタイム制あり |
業務内容 | 【業務】 HEV、PHEV、BEV全ての電動パワートレーンを限られたリソーセスの中で開発するためには、CAEに代表されるデジタル技術や実験技術を活用した効率的な開発が重要です。私たちの職場では、電動パワートレーン開発における幅広な解析技術... |
求める経験 | 【必須条件】 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・電波・電磁界解析 ・電動パワートレーンに関するCAE解析/実験解析 ・非破壊計測、可視化計測、電磁界計測など各種計測技術を適用した現象解明業務の経験 |
正社員
フレックス勤務
|
勤務地 | 神奈川県 |
---|---|
年収 | 500万円~800万円 ※前給・経験・能力などを十分に考慮し優遇します。 |
業務内容 | 【事業部の紹介】 Automotive事業部 (自動車業界) 充電関連製品の開発設計・海外拠点の設計支援を担うチームです。グローバルでのEV・PHEV等の電動車に搭載される充電コネクタに対し、各国の規格遵守と顧客仕様を満足する製品設計と... |
求める経験 | 【必須】 ■業界を問わず、機械/機構設計・開発に関して3~7年以上の実務経験並びに関連知識 ■プロジェクトの開発段階から量産まで管理の経験がある方 【歓迎】 ・ 中国語でコミュニケーションができる方大歓迎 ・ コネクタまたはイ... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
勤務地 | 静岡県 |
---|---|
年収 | 500万円~800万円 ※前給・経験・能力などを十分に考慮し優遇します。 |
業務内容 | 【事業部の紹介】 Automotive事業部 (自動車業界) 充電関連製品の開発設計・海外拠点の設計支援を担うチームです。グローバルでのEV・PHEV等の電動車に搭載される充電コネクタに対し、各国の規格遵守と顧客仕様を満足する製品設計と... |
求める経験 | 【必須】 ■業界を問わず、機械/機構設計・開発に関して3~7年以上の実務経験並びに関連知識 ■プロジェクトの開発段階から量産まで管理の経験がある方 【歓迎】 ・ 中国語でコミュニケーションができる方大歓迎 ・ コネクタまたはイ... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
勤務地 | 愛知県 |
---|---|
年収 | 500万円~800万円 ※前給・経験・能力などを十分に考慮し優遇します。 |
業務内容 | 【事業部の紹介】 Automotive事業部 (自動車業界) 充電関連製品の開発設計・海外拠点の設計支援を担うチームです。グローバルでのEV・PHEV等の電動車に搭載される充電コネクタに対し、各国の規格遵守と顧客仕様を満足する製品設計と... |
求める経験 | 【必須】 ■業界を問わず、機械/機構設計・開発に関して3~7年以上の実務経験並びに関連知識 ■プロジェクトの開発段階から量産まで管理の経験がある方 【歓迎】 ・ 中国語でコミュニケーションができる方大歓迎 ・ コネクタまたはイ... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
勤務地 | 愛知県 |
---|---|
年収 | 450万円~800万円 ※経験・年齢等を考慮し、規定により優遇いたします ※賞与:2回/年【年収例:残業30H/月含】25歳:547万円/30歳:627万円/35歳:723万円 |
業務内容 | 【業務】 電池やモータを動力源とするBEV(電気自動車)やPHEV・HEV(ハイブリッド車)、さらにエンジン搭載車両までを対象としてパワートレインシステムの開発を行っています。 【詳細】 ソフトウェア開発において、OEMや顧客との仕様... |
求める経験 | 【必須】 ■C、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験 |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
勤務地 | 大阪府 |
---|---|
年収 | 350万円~800万円 <モデル年収例>35歳:510万円(残業込)、40歳:600万円(残業込) |
業務内容 | ◆EV・PHV用充放電器(V2H/V2Lシステム、急速充電器)、蓄電システム(家庭用/公共・産業用)、機能モジュール、正特性サーミスタの設計をお任せいたします。 ※ご経験や状況に応じて亀岡への出張が発生します ニチコン亀岡株式会社... |
求める経験 | 【必須】 ・機械設計のご経験 |
正社員
|
勤務地 | 愛知県 |
---|---|
年収 | 500万円~1200万円 年収例(時間外除く):20代後半640万円/35歳850万円/40歳管理職1250万円 |
業務内容 | 【業務】次世代電動車向けパワーエレクトロニクス機器の要素技術開発 【募集背景】 ・電動車向けモータ駆動システムの制御・回路開発 ・電動車向けの電源システム製品(DCDCコンバータ、充電器)の制御・回路開発 ・駆動用モータ構造開発と要... |
求める経験 | 【必須要件】 ■モータ用ベクトル制御、制御工学の知識 【歓迎】 ■モータ振動、騒音に関する知識、開発経験 |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|