プラグインハイブリッド車|プラグインハイブリッドカー|PHEV|PHV に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】エンジン部品や新コンポシステムの複雑・多岐化に対応し、低燃費車に貢献するエンジンの開発 【詳細】 エンジン本体部品の設計：エンジン要素部品、装備部品における先行開発、量産、試験/エンジン機能設計開発（MBSE） ※PHEV向... |
| 求める経験 | 【必須】 ■エンジンコンポーネント/部品の設計経験、若しくはCAE解析の経験 (主機・主運動系部品、吸排気系部品、動弁・補機駆動系部品等パワートレインコンポーネント全般が対象となります) ※以下係長クラスでの採用の場合必須 ■上... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 広島県 |
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| 年収 | 480万円～830万円 昇給年1回 賞与年2回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 エンジン制御にかかわる制御部品、または始動/充電系部品の開発 （モデルベース開発に基づいた開発育成業務もあり） 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・センサー系部品の設計、および開発育成 ・... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・エンジン制御部品の開発経験 |
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正社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 多様なお客様のニーズにお応えするため、トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発していきます。 その中でＨEVやPHEVに適した内燃機関や将来のカーボンニュートラル燃料に適応した内燃... |
| 求める経験 | 【必須】 ■エンジン制御、適合業務のご経験 または ■噴霧・燃焼・後処理技術のご経験 |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 500万円～1250万円 年収例（時間外除く）：20代後半640万円／35歳850万円／40歳管理職1250万円 |
| 業務内容 | 【業務】水素、HEV、PHEV活用を実現するECUの製品企画・先行/量産開発 【詳細】 市場調査・ベンチマーク 車両メーカとの仕様・要件開発 半導体メーカとの電子部品開発 ECU製品企画／ECU量産開発 ※海外拠点・顧客... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■回路評価のご経験 または ■電子回路設計経験 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 500万円～1250万円 年収例（時間外除く）：20代後半640万円／35歳850万円／40歳管理職1250万円 |
| 業務内容 | 【業務】要素技術開発（ハードウェア領域） 【詳細】 機能安全対応 製品セキュリティ対応 EMC設計 【募集背景】 カーボンニュートラル（CN）実現に向けた多様な選択肢の一つとして、水素活用、HEV、PHEVがあります。 ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■機能安全、製品セキュリティに関する業務経験 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 500万円～1250万円 年収例（時間外除く）：20代後半640万円／35歳850万円／40歳管理職1250万円 |
| 業務内容 | 【業務】 カーボンニュートラル（CN）実現に向けた、水素活用、HEV、PHEV車両向けECU開発のプロジェクトマネージャーを担って頂きます 製品開発の取り纏め 製品戦略立案と推進 【募集背景】 カーボンニュートラル（CN... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■回路評価のご経験 または ■電子回路設計経験 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 栃木県 |
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| 年収 | 450万円～1000万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 業務内容 | 次世代四輪電動車における運動制御領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】 ●組み込み制御ソフトウェア開発のご経験 ●制御設計のご経験 【上記に加えて】 ●車両運動制御システムの設計の経験 ●自動車及び関連部品の解析/シミュレーション開発のご経験 ●モデルベース開発のご経験 ... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 茨城県 |
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| 年収 | 450万円～850万円 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 業務内容 | ・電動車両エネルギーマネジメント(車外連携)のシミュレーション環境構築/構想立案/検証技術開発 ・電動車両e-Axleの次世代システム・制御・ハードの技術開発 ・電動車両の充給電装置の次世代システム・制御・ハードの技術開発 【募集... |
| 求める経験 | 【必須】 ・一般的な工学知識をお持ちの方（学生時代の経験可） ・TOEIC500点程度の英語力（読み書き、メール利用に支障のないレベル） 【歓迎】 ・機構設計のご経験 ・モーターと親和性のある製品設計のご経験をお持ちの方 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 茨城県 |
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| 年収 | 450万円～850万円 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 業務内容 | ・電動車両エネルギーマネジメント(車外連携)のシミュレーション環境構築/構想立案/検証技術開発 ・電動車両e-Axleの次世代システム・制御・ハードの技術開発 ・電動車両の充給電装置の次世代システム・制御・ハードの技術開発 【募集... |
| 求める経験 | 【必須】 ・一般電気工学（モータ、インバータの基礎知識含む） ・TOEIC500点程度の英語力（読み書き、メール利用に支障のないレベル） 【歓迎】 ・ハードウェアの設計経験(アナログ・デジタル不問) ・高電圧系（14～800V... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 茨城県 |
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| 年収 | 450万円～850万円 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 業務内容 | ・電動車両エネルギーマネジメント(車外連携)のシミュレーション環境構築/構想立案/検証技術開発 ・電動車両e-Axleの次世代システム・制御・ハードの技術開発 ・電動車両の充給電装置の次世代システム・制御・ハードの技術開発 【募集... |
| 求める経験 | 【必須】 (1) ハードウェア設計経験、または、制御・ソフトウェア業務経験、または、電動系実験の業務経験；5年以上 (2) 一般電気工学（モータ、インバータの基礎知識含む） (3) TOEIC500点程度の英語力（読み書き、メール利用... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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