エンジン に該当する転職・求人一覧
該当件数:412件 1ページ目
勤務地 | 神奈川県 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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年収 | 年収:510万~1000万程度 月給制:月額276000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月) |
業務内容 | 【職務概要】 水素、合成燃料、バイオ燃料などのカーボンニュートラル燃料へ対応したエンジンの開発におけるプロジェクトマネジメントをお任せします。 【職務詳細】 ・エンジン開発および要素技術開発のプロジェクトマネジメント ・エンジン... |
求める経験 | 【必須】 ・エンジンの実験に関する実務経験/研究経験/知識を有している方 ・普通自動車運転免許証 【尚可】 ・設計:機械製図を学んだ経験があり、CADが扱え、3Dモデルや図面が作成できる方 ・実験:エンジン実験や適合、可視化な... |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上英語を使う仕事社宅・家賃補助制度U・Iターン歓迎フレックス勤務
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勤務地 | 静岡県 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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年収 | 年収:450万~890万程度 月給制:月額251000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月) |
業務内容 | 【職務概要】 同社にて、カーボンニュートラルを実現する次世代エンジン開発エンジニアとして活躍していただきます。 【職務詳細】 水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した新エンジンおよび新システムの開発 ■... |
求める経験 | 【必須】 ・エンジンの実験に関する実務経験/研究経験/知識を有している方 ・普通自動車運転免許証 【尚可】 ・エンジン実験や適合、可視化などの計測に関する業務経験をお持ちの方 ・自分でプロジェクトを企画し、開発を行った経験のあ... |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上英語を使う仕事社宅・家賃補助制度フレックス勤務U・Iターン歓迎
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勤務地 | 静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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年収 | 年収:400万~550万程度 月給制:月額224000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月) |
業務内容 | 【職務概要】 AI、画像認識機能を搭載した車載電子機器の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ドライバーの状態や走行中の運転状況の把握、周辺の物体を検知、認識するためのAI、及び画像認識技術の開発業務 【部・チームの... |
求める経験 | 【必須】 ■日常会話レベルの英語力 上記に加えて下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■電子機器のソフトウェア・ハードウェアの開発、設計の業務経験 ■大学等での画像処理/人工知能/生体情報の研究経験、もしくは業務経験 【尚可】 ... |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上英語を使う仕事社宅・家賃補助制度U・Iターン歓迎
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勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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年収 | 年収:430万~830万程度 月給制:月額250000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
業務内容 | 【職務概要】 本求人では以下2つの職種を募集する。 (1)AT OBD(On Board Diagnosis)診断 開発業務 近年自動車は、多くのECUとデバイスにより作動しているが、問題発生時、ドライバーに車両が正常でないこと、燃費... |
求める経験 | 【必須】 ・理・工学系の高専・大学卒以上(または同等の基礎知識をお持ちの方) ・日本語で業務ができるコミュニケーション能力 ・以下のどちらかのご経験 (1)自動車及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 (2)C言語、C++、... |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度U・Iターン歓迎フレックス勤務
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勤務地 | 大阪府 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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年収 | 年収 530 ~ 1000 万円 賞与昨年度実績5.9か月(4月・10月支給) なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
業務内容 | 【背景】 当社グループは、研究開発の加速、効率化、高度化を目的としたデジタル技術の獲得・活用を推進しています。分子シミュレーション分野、AI分野の専門技術を有する人材を募集しております。 【具体的には】 シミュレーションデータや実... |
求める経験 | 【必須要件】※履歴書へお写真添付をお願いいたします※ ■化学系企業または化学系研究機関での研究開発経験 ■シミュレーション等のデジタル系技術を用いた経験 ■英語:資料読解等(目安:TOEIC 600程度) 【歓迎要件】 ●量子... |
正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 富山県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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年収 | 年収 450 ~ 700 万円 【モデル賃金】 25歳 256,500円(独身) 30歳 328,500円(扶養:配偶者、子1名) 35歳 423,700円(扶養:配偶者、子2名) なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
業務内容 | 【期待する役割】 同社の半導体材料(リソグラフィー、実装関連、新規材料)の研究開発業務に従事いただきます。 【組織】 材料科学研究所 半導体材料研究部(富山県富山市)の配属となります。 【募集背景】 事業拡大に伴う人員増強... |
求める経験 | 【必須要件】 ■電子材料業界での研究開発経験 ■理系のバックグラウンドを有する方 【歓迎要件】 ●半導体リソグラフィ材料や実装材料関連の研究開発経験 ●外国語でのコミュニケーション能力(英語、中国語、韓国語等) |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 静岡県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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年収 | 年収 450 ~ 1000 万円 ※別途各手当あり ※年齢・経験に応じた賃金規定による なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
業務内容 | 【募集背景】 同社では魅力的な電動モビリティおよびその動力源となるバッテリーの研究開発に取り組んでいます。バッテリーに関わる制御および構造仕様の検討・各種シミュレーション・実験・セルの特性把握など、幅広い業務に対して自主的に学び、熱意をも... |
求める経験 | 【応募要件】 ■理工系大卒 【歓迎要件】 ■リチウムイオン電池セルまたはバッテリパックの評価経験 ■バッテリに関わるMBDの経験 ■BMS設計(ソフトまたはハード)の経験 ■バッテリパック構造設計の経験 ■TOEIC 50... |
正社員
平均残業月30時間以内年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 東京都 千代田区大手町2丁目6-4常盤橋タワー |
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年収 | 年収 530 ~ 1000 万円 賞与昨年度実績5.9か月(4月・10月支給) なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
業務内容 | 「化学領域シミュレーション技術活用(量子化学計算や分子動力学)」のポジションの求人です 【背景】 当社グループは、研究開発の加速、効率化、高度化を目的としたデジタル技術の獲得・活用を推進しています。分子シミュレーション分野、AI分野の専... |
求める経験 | 【必須要件】※履歴書へお写真添付をお願いいたします※ ■化学系企業または化学系研究機関での研究開発経験 ■シミュレーション等のデジタル系技術を用いた経験 ■英語:資料読解等(目安:TOEIC 600程度) 【歓迎要件】 ●量子... |
正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 岡山県 倉敷市酒津2045-1くらしき研究センター |
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年収 | 年収 530 ~ 1000 万円 賞与昨年度実績5.9か月(4月・10月支給) なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
業務内容 | 「化学領域シミュレーション技術活用(量子化学計算や分子動力学)」のポジションの求人です 【背景】 当社グループは、研究開発の加速、効率化、高度化を目的としたデジタル技術の獲得・活用を推進しています。分子シミュレーション分野、AI分野の専... |
求める経験 | 【必須要件】※履歴書へお写真添付をお願いいたします※ ■化学系企業または化学系研究機関での研究開発経験 ■シミュレーション等のデジタル系技術を用いた経験 ■英語:資料読解等(目安:TOEIC 600程度) 【歓迎要件】 ●量子... |
正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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年収 | 年収 590 ~ 950 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します ※その他については「募集要項」をご確認ください。 https://www.toyota-recruit.com/career/recruit/ なお、経験・スキ... |
業務内容 | 「GR レース/スポーツ車両向け 電動コンポーネント開発」のポジションの求人です 【特色】 カーボンニュートラル実現に向けた有力な手段としてHEV技術がありますが、将来の電動化を担っていく技術をモータースポーツを通してスピーディーに開発... |
求める経験 | 《必須要件》 ■下記、いずれかの経験に該当 ・BEV/HEV/PHEV問わず、電動車両向けモータ、インバータ、トランスアクスルの機械設計経験 ・同じく電動車両向けの電池パック(構造設計、冷却設計等)の設計経験 ・機械設計の経験があり... |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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