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電池 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 埼玉県 |
|---|---|
| 年収 | 400万円～650万円 これまでのご経験やスキルを考慮した上で決定致します。 |
| 業務内容 | 半導体を中心とするエレクトロニクス業界のお客様から規格外となった金属含有の製品を回収し、貴金属の精錬精製を行う技術のお仕事です。 本人のスキルに併せて、下記(1)～(5)のいずれかの業務をお任せします。 (1)金、銀、プラチナ、パラジウ... |
| 求める経験 | 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■化学系の研究開発に従事されていた方 ■工程技術・製造技術の御経験をお持ちの方 ■工業化学や電気化学、物理化学等の知見がある方 【歓迎】 ■材料力学・流体力学などの知見がある方 ■無機化... |
| 勤務地 | 神奈川県 |
|---|---|
| 年収 | 400万円～800万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | 拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの研究開発 車両性能を達成するための全固体電池の提案および実証、具体的には、全固体電池に関して以下いずれかをご担当いただきます。 ・高容量、急速充電性を両立した次世代材料開発 ・ス... |
| 求める経験 | 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・電池（リチウム・全固体・燃料など）に関する何らか研究開発経験 ・電池材料の知見 【歓迎】 ・車載またはパワーツール向けリチウムイオン電池の開発経験・電池材料、電池製造プロセス、セル設計、電... |
| 勤務地 | 神奈川県 |
|---|---|
| 年収 | 400万円～800万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの性能設計（エネルギー密度、出力密度、安全性、耐久性、温度ロバースト性）および車載化に向けたパック・モジュール・... |
| 求める経験 | 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・電池（リチウム・全固体・燃料など）に関する何らか研究開発経験 ・電池分野の専門性（電気化学、機械工学、電気工学、制御工学）をお持ちの方 【歓迎】 ・車載またはパワーツール向けリチウムイオン... |
| 勤務地 | 栃木県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～1000万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 業務内容 | 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとし... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験 ・リチウムイオンバッテリーの材料研究開発経験 ・リチウムイオンバッテリーセルの設計、開発、評価経験 ・リチウムイオンバッテリー制御の設計、開発、評価経験 ・リチウムイオンバッテ... |
| 勤務地 | 栃木県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～1000万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 業務内容 | 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとし... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験 ・電子/電力機器に関する回路設計経験 ※高電圧・低電圧は問いません。 ・電子/電力機器の信頼性/耐久性についての設計/評価経験 ・組込み制御開発/適合経験 【上記に加え、... |
| 勤務地 | 栃木県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～1000万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 業務内容 | 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとし... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験 ・バッテリーまたはバッテリーパックの構造設計・評価経験 ・電子/電力機器に関する開発(設計/研究/テスト)経験 ・電子/電力機器の機構設計経験 ・車体構造/強度設計経験 ・車... |
| 勤務地 | 神奈川県 |
|---|---|
| 年収 | 800万円～1500万円 ※経験・年齢・能力を考慮の上、相談に応じます。 |
| 業務内容 | 【採用背景】 LG化学では、次世代電池に関する研究開発に力を入れております。特に、全固体電池においては、硫化物固体電解質の素材開発に取り組んでおり、更なる技術力向上のため、日本の技術を活かして研究開発及び技術アドバイスをして頂く専門家を募... |
| 求める経験 | 【必須】 ・高分⼦電解質膜材料の開発マネジメント経験者 ・水電解水素製造技術開発、又は燃料電池技術開発の経験者 ・高分⼦合成の経験者、有機合成の経験者・高分⼦電解質膜材料の事業開発で実⽤化の実績 ・外部企業との共同開発推進の経験 ... |
| 勤務地 | 神奈川県 |
|---|---|
| 年収 | 800万円～1500万円 ※経験・年齢・能力を考慮の上、相談に応じます。 |
| 業務内容 | 【採用背景】 LG化学では、次世代電池に関する研究開発に力を入れております。特に、全固体電池においては、硫化物固体電解質の素材開発に取り組んでおり、更なる技術力向上のため、日本の技術を活かして研究開発及び技術アドバイスをして頂く専門家を募... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ 電気化学基礎知識をお持ちの方 ・ 全固体電池もしくは固体電解質などの全固体⽤電池材料に関する研究開発の経験をお持ちの方 ・電池メーカー、自動車メーカーなどで全固体電池研究開発のリーダー職を5年以上経験されている方を優遇致... |
| 勤務地 | 香川県 |
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| 年収 | 564万円～825万円 ※これまでの経験、スキルなどを基に決定致します。※等級によって別途残業代が支給されます。※残業20H/月込参考年収：628万円～919万円 |
| 業務内容 | Battery EV(BEV)のみならず、Plug in Hybrid EV(PHEV)そしてHybrid EV(HEV)と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を... |
| 求める経験 | 【必須】 ・化学系のバックグラウンドをお持ちの方 ・電気化学の専攻、もしくは実務経験をお持ちの方 【歓迎】 ・化学工学、電気化学、機械工学の知見 ・化学系等の開発、製造ないしプラントエンジニアリング分野（業界）での就業経験があ... |
| 勤務地 | 香川県 |
|---|---|
| 年収 | 799万円～940万円 ※これまでの経験、スキルなどを基に決定致します。※等級によって別途残業代が支給されます。※残業20H/月込参考年収：891万円～1048万円 |
| 業務内容 | Battery EV(BEV)のみならず、Plug in Hybrid EV(PHEV)そしてHybrid EV(HEV)と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を... |
| 求める経験 | 【必須】 ・化学系のバックグラウンドをお持ちの方 ・電気化学の専攻、もしくは実務経験をお持ちの方 ・電池、自動車、重工メーカー等で電池に関わった経験をお持ちの方 【歓迎】 ・化学工学、電気化学、機械工学の知見 ・化学系等の開... |
