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モータ に該当する転職・求人一覧
勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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年収 | 年収:430万~830万程度 月給制:月額250000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
業務内容 | 【職務概要】 本求人では以下2つの職種を募集する。 (1)AT OBD(On Board Diagnosis)診断 開発業務 近年自動車は、多くのECUとデバイスにより作動しているが、問題発生時、ドライバーに車両が正常でないこと、燃費... |
求める経験 | 【必須】 ・理・工学系の高専・大学卒以上(または同等の基礎知識をお持ちの方) ・日本語で業務ができるコミュニケーション能力 ・以下のどちらかのご経験 (1)自動車及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 (2)C言語、C++、... |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務U・Iターン歓迎
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勤務地 | 兵庫県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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年収 | 年収 450 ~ 600 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
業務内容 | 【職務内容】 電気系のエンジニアとして、キャンドモータポンプに使用するモータの改良設計・新規開発を中心にご担当いただきます。 当社のポンプに使用しているモータは、キャンドモータと言われる三相かご型誘導電動機で、ロータとステータの空隙... |
求める経験 | 【必須要件】 ■電気・電子・回路等の電気工学技術に関する業務経験 ■学校(高校・大学等)で電気系を専攻されていること 【歓迎要件】 ■モータの設計・開発業務に関するご経験をお持ちの方 |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度
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勤務地 | 滋賀県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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年収 | 年収 450 ~ 650 万円 【賞与】年2回(6月・12月)4カ月(2023年度実績) なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
業務内容 | 【配属予定部署】 第2技術本部 EC2部 先行要素Gr 【配属部署情報】 部署の雰囲気: 配属先人員情報(20代:0名、30代:3名、40代2名、50代4名、60代:0名、派遣社員4名) 【職種・学歴】 総合職(技術系・... |
求める経験 | 【必須要件】 ■普通自動車運転免許 ■各種工業製品の設計開発経験がある ■各種工業製品の信頼性評価に関わる実務経験がある ■PowerPoint、Word、Excel 【歓迎要件】 ■自動車部品の設計開発経験がある ■ 自... |
正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 愛知県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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年収 | 年収 500 ~ 800 万円 昇給年1回、賞与年2回 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
業務内容 | 【こんな仲間を探しています】 モーター・ジェネレータ(MG)の設計経験者。電動化コンポの研究開発と量産ビジネスを繋ぐことを一緒に取り組むメンバを募集しています。 【募集背景】 HEVに加えてPlug-in-HEV、バッテリーEV... |
求める経験 | 【必須要件】 ・磁気回路/ステータ/ロータの設計経験があり、特に磁場解析の経験があること ・メカ設計の経験(熱、振動、強度)があること |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上英語を使う仕事社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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年収 | 年収 590 ~ 900 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します ※その他については「募集要項」をご確認ください。 https://www.toyota-recruit.com/career/recruit/ なお、経験・スキ... |
業務内容 | 「GR レース/スポーツ車両向け 電動コンポーネント開発」のポジションの求人です 【特色】 カーボンニュートラル実現に向けた有力な手段としてHEV技術がありますが、将来の電動化を担っていく技術をモータースポーツを通してスピーディーに開発... |
求める経験 | 《必須要件》 ■下記、いずれかの経験に該当 ・BEV/HEV/PHEV問わず、電動車両向けモータ、インバータ、トランスアクスルの機械設計経験 ・同じく電動車両向けの電池パック(構造設計、冷却設計等)の設計経験 ・機械設計の経験があり... |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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年収 | 年収 590 ~ 900 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します ※その他については「募集要項」をご確認ください。 https://www.toyota-recruit.com/career/recruit/ なお、経験・スキ... |
業務内容 | 「GR レース/スポーツ車両向け 電動コンポーネント開発」のポジションの求人です 【特色】 カーボンニュートラル実現に向けた有力な手段としてHEV技術がありますが、将来の電動化を担っていく技術をモータースポーツを通してスピーディーに開発... |
求める経験 | 《必須要件》 ■下記、いずれかの経験に該当 ・BEV/HEV/PHEV問わず、電動車両向けモータ、インバータ、トランスアクスルの機械設計経験 ・同じく電動車両向けの電池パック(構造設計、冷却設計等)の設計経験 ・機械設計の経験があり... |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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年収 | 年収 1520 ~ 1650 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
業務内容 | 「自動車用塗料の新色開発及び塗装設計業務」のポジションの求人です 【特色】 自動車用塗装において、新車種向けの新色開発や工場への新色導入・展開を推進して頂ける専門知識、経験、熱意を持った人材を求めています。 【業務内容】 <概要... |
求める経験 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方(いずれも実務経験3年以上) ■自動車用 上塗り塗料開発経験者 ■自動車用 塗装工場の生産技術開発経験者 ■自動車用 新色開発経験者 ■自動車用 塗装図面作成経験者 ... |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上英語を使う仕事社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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年収 | 年収 590 ~ 1500 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
業務内容 | 「潤滑材料(電動ユニット、エンジン等向け)開発」のポジションの求人です 【特色】 電動車ユニット、エンジン等の性能向上、CO2低減に大きく貢献する潤滑材料開発を牽引して頂ける、専門知識と熱意、実行力を持った即戦力を求めています。 ... |
求める経験 | 《必須要件》下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■潤滑材料開発経験者 ■材料に詳しい、ユニット、部品の生技開発経験者 ■材料に詳しい、ユニット、部品の設計経験者 〈歓迎要件〉 ・上記以外の材料開発経験者 |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 静岡県 磐田市 |
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年収 | 年収 500 ~ 900 万円 ※別途各手当あり ※年齢・経験に応じた賃金規定による なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
業務内容 | 「<PF>MC事業 電動モビリティ向け電装品のハード【磐田市】」のポジションの求人です 【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこ... |
求める経験 | 【応募要件】 ■工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方 【歓迎要件】 ・モーターサイクル、自動車に搭載する電気・電子機器の開発経験のある方 ・TOEIC 500点以上 |
正社員
平均残業月30時間以内年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 愛知県 日進市【株式会社SOKEN】 |
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年収 | 年収 550 ~ 1250 万円 昇給年1回、賞与年2回 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
業務内容 | 「次世代電動車向け電駆動・電源システム製品の要素技術開発」のポジションの求人です 【募集背景】 デンソーでは持続可能な社会の実現に向けて、電気自動車(BEV)やプラグインハイブリッド自動車(PHEV)の開発を加速しています。しかし、普及... |
求める経験 | 【必須要件】 ・電気機器工学,モータ用ベクトル制御,制御工学の知識 ・モータやインバータ・コンバータ等のパワーエレクトロニクス製品又はそれらを組み合わせた電動システムの開発経験(目安3年以上) 【歓迎要件】※下記のいずれかの知識/... |
正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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