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乾燥 に該当する転職・求人一覧
勤務地 | 神奈川県 |
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年収 | 410万円~780万円 ※別途残業代支給 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします |
業務内容 | R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です。 外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 各開発テーマ... |
求める経験 | 【必須】 ■業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方(HW/SWどちらでも可) (例) ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・各種シミュレーション環境の開発経験 ・セン... |
勤務地 | 京都府 |
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年収 | 500万円~750万円 ■賞与:2回(2020年賞与実績:4.2ヶ月) ■モデル年収:30歳:580万円(月給30万円)・37歳:730万円(月給38万円2000円) |
業務内容 | 弊社ではe-Bikeのドライブユニットに搭載されているワンウェイクラッチを皮切りに、様々な場面で役立つパーソナルモビリティの小型電動駆動ユニットを提供してきました。昨今のモビリティ業界では、EV自動車以外にもe-Bikeなど移動の多様化が進... |
求める経験 | 【必須】 ■DCブラシレスモーター制御ソフトの開発経験者 【尚可】 ■要件定義から実装、評価まで一連の経験 ■家電やAGV、ロボットなどの制御ソフト開発経験 |
勤務地 | 埼玉県 |
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年収 | 500万円~750万円 ■賞与:2回(2020年賞与実績:4.2ヶ月) ■モデル年収:30歳:580万円(月給30万円)・37歳:730万円(月給38万円2000円) |
業務内容 | 弊社ではe-Bikeのドライブユニットに搭載されているワンウェイクラッチを皮切りに、様々な場面で役立つパーソナルモビリティの小型電動駆動ユニットを提供してきました。昨今のモビリティ業界では、EV自動車以外にもe-Bikeなど移動の多様化が進... |
求める経験 | 【必須】 ■DCブラシレスモーター制御ソフトの開発経験者 【尚可】 ■要件定義から実装、評価まで一連の経験 ■家電やAGV、ロボットなどの制御ソフト開発経験 |
勤務地 | 神奈川県 |
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年収 | 440万円~800万円 ご経験、能力、前職給与等を踏まえて決定いたします。 25歳担当470万、30歳担当580万、35歳係長710万、40歳課長級1000万(賞与6ヶ月分、時間外労働20H/月込み) |
業務内容 | メガトルクモータの制御を司る電子回路(デジタル系、アナログ系、パワー系)設計、設計レビュー、修正・対策指示、技術者への指導・育成を担当して頂きます。 【具体的には】 メガトルクモータのドライブユニットはマイコン周辺回路や通信制御な... |
求める経験 | 【必須】 ・製品を問わず電子回路設計経験があり、設計レビューが可能な方 【歓迎】 ・フィールドネットワーク(EtherCAT、ProfiNETなど)の設計経験あり ・マイコンを使用した回路設計 ・スイッチング電源設計 ・電子... |
勤務地 | 東京都 |
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年収 | 350万円~700万円 ※選考を通じて決定します。 ※平均残業30時間/月。残業代は残業時間に応じて別途支給します。 |
業務内容 | 【求人のPoint】ーーーー ・将来的にKVM 製品ソフト開発の中心的な存在となれる ・リモートワーク可能/完全週休2日制で働きやすさ◎ 【当社について】ーーーー 当社は、大手メーカー製品に搭載するリレー、I/Oデバイス、無線・... |
求める経験 | 【必須】 ・プログラミング技術(C 言語) ・ファームウエア開発技術(要件定義、設計) ・回路図を読む能力 ・マイクロコントローラの知識 【歓迎】 ・プログラミング技術(アセンブラ) ・インターフェース技術(I2C、UART、... |
勤務地 | 愛知県 |
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年収 | 500万円~950万円 昇給年1回 賞与年2回 モデル年収想定 950万円/管理職(月給58万円) 750万円/係長(月給38万5500円+諸手当) 550万円/一般社員(月給28万3400円+諸手当) |
業務内容 | ●担当業務と役割 室内空気質に関する、換気・設備機器の制御ハードウェア開発業務 ・営業部門、商品企画部門、CS部門と連携し、お客様のニーズを的確に掴み、それを商品スペックに落とし込み、早期に量産化を実現する。 ・海外向けの商品... |
求める経験 | 【必須】 以下のいずれかのご経験、知識を有している方 ※全ての要件を満たしている必要はございません。 ・DCモータードライバー(インバータ回路)の量産化設計・評価の経験 ・コンバータ、スイッチング電源回路の量産化設計・評... |
勤務地 | 神奈川県 |
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年収 | 450万円~900万円 ※経験・スキル、年齢、能力、前職の給与を考慮の上、同社規定により支給します。本社労働時間帯:8時30分~17時30分(勤務地によって異なる)。所定労働時間8時間(フレックスタイム制あり)。 |
業務内容 | 社内試験ベンチや国内/海外のお客様、共同研究先、海外拠点でのエンジン運転試験実務 ◆新規計測設備の選定、導入計画立案 <試験対象の一例> ●ガスエンジンをベースとした水素専焼/混焼エンジン ●コモンレールシステム搭載エンジン ●各... |
求める経験 | [必須要件]※業界不問/製品不問 ■構造、強度、振動、燃焼、制御等の機械工学全般の知識 ■Excel、Word等の一般的なソフトウェアを取り扱えること ■試験準備にエンジンの分解組立作業があるため、工具を扱えること ■データロガーや... |
勤務地 | 神奈川県 |
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年収 | 410万円~780万円 ※別途残業代支給 |
業務内容 | R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 【具体的には】 ... |
求める経験 | 【必須】 ■業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方(HW/SWどちらでも可) ■以下いずれかの経験をお持ちの方 ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュ... |
勤務地 | 兵庫県 |
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年収 | 400万円~600万円 ◇賞与5か月(2019年実績)、◇モデル年収:25歳350万円、30歳450万円、40歳580万円(残業20時間想定) |
業務内容 | グローリー社が手掛ける自動販売機、ロッカー、券売機、貨幣処理機などの回路設計をご担当いただきます。 業務の流れは、親会社である「グローリー」が提供する仕様書をもとに、既存製品の改良品を設計します。 打ち合わせや品質チェック、EMC試... |
求める経験 | 【必須】 ・回路設計の経験をお持ちの方(デジタル回路、アナログ回路どちらでも可) <募集背景> ・部署の年齢構成は50代~30代が多く、20代社員は比較的少ないです。 |
勤務地 | 栃木県 |
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年収 | 513万円~841万円 |
業務内容 | 【募集背景】 自動車の技術革新が続く中、テイ・エス テックはセンシング技術を活用し、シートの持つ新たな可能性を示した「愛されるシート※1」や、自動運転時代での新たな車室空間を提案した「イノヴェージ※2」をはじめ、これまでにない価値を提案し... |
求める経験 | 【必須】 ・生体情報を何かしら抽出、分析してきた方 ・身体に関わる製品の開発・設計経験 ※自動車シートや医療機器、計測機器など |