- サイト掲載求人数：1,234件
ブレーキ に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 神奈川県 |
|---|---|
| 年収 | 400万円～800万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、... |
| 求める経験 | 【必須】 ・業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（HW/SWどちらでも可） （具体例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・セン... |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 神奈川県 |
|---|---|
| 年収 | 400万円～800万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、... |
| 求める経験 | 【必須】 ・業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（HW/SWどちらでも可） （具体例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・セン... |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 宮城県 |
|---|---|
| 年収 | 400万円～950万円 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 業務内容 | ご経験／スキル／志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。 電動車(BEV、HEV)向けモータ、インバータに関する生産技術（担当） 電動車用キーコンポーネント（e-Axle/インバータ/パワーデバイス）の生産技術開発(要素... |
| 求める経験 | 【必須】 ・生産技術経験：工程設計、生産ライン立上げ or 改善経験 【歓迎】 ・モータ、インバータ生産技術の経験 ・自動車業界での生産技術の経験 ・量産設備/生産設備の工程設計/設備設計 ・PLCプログラム経験 ・TOEIC... |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 栃木県 |
|---|---|
| 年収 | 400万円～850万円 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 業務内容 | 業務内容 ブレーキ制御/デバイス開発から、2輪独自の安全機能を導出し、ソフトウェア/ハードウェア(下流)開発可能な図面を作成します。 配属組織について（概要・ミッション） モーターサイクル事業部ブレーキビジネスユニット(BU) ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■理系で物理学の基礎知識（最低：高校レベル）がある方 ■ゼロベースで物事を検討することに興味がある方 |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 栃木県 |
|---|---|
| 年収 | 400万円～850万円 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 業務内容 | 【職務内容】 顧客とのコミュニケーションによる要求の具体化、顧客要求を実現する電気電子回路設計・ハードウェア性能評価の推進、製品開発における他部門連携とプロジェクト管理推進等を担当いただきます。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス... |
| 求める経験 | 【必須】※下記いずれかに該当する方 ・電気回路設計に対してこれから取り組んでいく意欲があられる方 ・機械工学、電気工学、電子工学、情報工学のいずれかの学習経験をお持ちの方 【歓迎】 ・社内外との折衝業務に自信のある方 ・技術レ... |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【業務概要】 人の車両運動に対する特性(指標)の研究 基本となる運転を定義（理にかなった運転、スムースな運転） 社外メディアの評価との関係整理と目標設定 企画段階の目標設定への参画（with 評価ドライバー） 車両運動... |
| 求める経験 | 【必須】 ■車を運転することが好きな方 ■基礎的な工学知識保有している 【歓迎】 ■Matlab/Simulink使用経験者 |
|
正社員
フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 600万円～1200万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】下記を担う部署のなかで、サスペンション、ステアリング、ブレーキなどシャシー部品の機構設計をお任せいたします。 ＜使用ツール＞ CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSi... |
| 求める経験 | 【必須】 ■サスペンション、ステアリング、ブレーキなどシャシー部品の設計経験がある方 ■TOEIC500点以上か同程度の英語力 |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】下記役割を担う部署のなかで、ブレーキ部品の機構設計をご担当いただきます。 ＜部署の役割＞ ・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し ・ブレーキ関連の制御開発設計 ・ブレーキ関連の車種開発設計 ・ブレーキ関連の先行技術開... |
| 求める経験 | 【必須】 ■自動車業界での製品開発/設計経験 【歓迎】 ■CATIA、ADAMS、等のツール操作スキル ■ビジネスでの英語使用経験(読み書き、会議等) |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】下記役割を担う部署のなかで、ブレーキ部品の制御設計をご担当いただきます。 ＜部署の役割＞ ・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し ・ブレーキ関連の制御開発設計 ・ブレーキ関連の車種開発設計 ・ブレーキ関連の先行技術開... |
| 求める経験 | 【必須】 ■自動車業界での製品開発/設計経験 【歓迎】 ■CATIA、ADAMS、等のツール操作スキル ■ビジネスでの英語使用経験(読み書き、会議等) |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 神奈川県 |
|---|---|
| 年収 | 500万円～1000万円 ※ご年齢・ご経験を考慮の上、当社規定により決定。スキルのある方は上限以上も可能 ※残業40hを年収に含みます。 |
| 業務内容 | 新発売の 自動（衝突被害軽減）ブレーキシステムの第二期開発（24V対応）における装置組込みソフト開発者 ・昨年末に発売した『自動（衝突被害軽減）ブレーキシステム』は、昨今頻発している高齢者の運転誤操作による交通事故をきっかけに、誤操作が... |
| 求める経験 | 【必須】 ・研究開発への意欲 ・C言語を用いた組込みソフトウエアエンジニアの実務経験5年程度 【歓迎】 ・自動車メーカー、測定機器メーカー、若しくは家電メーカー、及びその系列会社でC 言語を用いたファームウエア... |
|
正社員
フレックス勤務
|
|
