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ブレーキ に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 年収 | 400万円～750万円 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 業務内容 | ガソリンエンジン向けシステム／制御開発 【配属組織】 パワートレイン＆セーフティシステム事業部 ECUソリューションビジネスユニット PTシステム設計本部 制御システム設計部 【日立Astemoについて】 ◆2021年1月... |
| 求める経験 | 【必須】 ・機械工学、電気工学、電子工学、情報工学のいずれかの学習経験をお持ちの方 【歓迎】 ・自動車業界での設計・開発経験 ・制御設計経験/スキル ・Matlab/Simulink使用経験 ・TOEIC500点程度の英語力(読... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 茨城県 |
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| 年収 | 400万円～750万円 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 業務内容 | ガソリンエンジン向けシステム／制御開発 【配属組織】 パワートレイン＆セーフティシステム事業部 ECUソリューションビジネスユニット PTシステム設計本部 制御システム設計部 【日立Astemoについて】 ◆2021年1... |
| 求める経験 | 【必須】 ・機械工学、電気工学、電子工学、情報工学のいずれかの学習経験をお持ちの方 【歓迎】 ・自動車業界での設計・開発経験 ・制御設計経験/スキル ・Matlab/Simulink使用経験 ・TOEIC500点程度の英語力(読... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 栃木県 |
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| 年収 | 500万円～800万円 ※上記年収レンジは目安です。経験・スキルに応じて予定年収を決定致します。 |
| 業務内容 | ※月に何回かご出社頂く事もございますが、地方在住の方もリモートワークを前提として業務遂行頂きます。 モビリティ関連ソフトウェア開発業務に従事していただきます。 移動の進化に合わせ、自動車メーカー様（OEM）や自動車部品メーカー様（サプラ... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問／文理不問 ■何らかのソフトウェア開発、システム開発経験者（組み込み・オープン系問わず） ※組み込み経験が無くても何等かのITシステム開発経験があれば問題ありません。意欲重視で選考致します。 [歓迎要件... |
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正社員
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| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 500万円～800万円 ※上記年収レンジは目安です。経験・スキルに応じて予定年収を決定致します。 |
| 業務内容 | ※月に何回かご出社頂く事もございますが、地方在住の方もリモートワークを前提として業務遂行頂きます。 モビリティ関連ソフトウェア開発業務に従事していただきます。 移動の進化に合わせ、自動車メーカー様（OEM）や自動車部品メーカー様（サプラ... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問／文理不問 ■何らかのソフトウェア開発、システム開発経験者（組み込み・オープン系問わず） ※組み込み経験が無くても何等かのITシステム開発経験があれば問題ありません。意欲重視で選考致します。 [歓迎要件... |
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正社員
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| 勤務地 | 広島県 |
|---|---|
| 年収 | 500万円～800万円 ※上記年収レンジは目安です。経験・スキルに応じて予定年収を決定致します。 |
| 業務内容 | ※月に何回かご出社頂く事もございますが、地方在住の方もリモートワークを前提として業務遂行頂きます。 モビリティ関連ソフトウェア開発業務に従事していただきます。 移動の進化に合わせ、自動車メーカー様（OEM）や自動車部品メーカー様（サプラ... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問／文理不問 ■何らかのソフトウェア開発、システム開発経験者（組み込み・オープン系問わず） ※組み込み経験が無くても何等かのITシステム開発経験があれば問題ありません。意欲重視で選考致します。 [歓迎要件... |
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正社員
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| 勤務地 | 栃木県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～1000万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 業務内容 | シャシープラットフォームの設計業務（ステアリング）をお任せします。 【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ●自動運転システム（AD）/安全運転支援システム（ADAS）、電動化を支える次世代シャシープラット... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】※以下のご経験・知識をお持ちの方 ●大学、大学院での機械系学部専攻の方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●自動車関連部品、メカトロ部品、機構部品 などの機械設計経験 ●材料力学に関する知識 ●... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 500万円～1200万円 年収例（時間外除く）：20代後半640万円／35歳850万円／40歳管理職1250万円 |
| 業務内容 | 【概要】トヨタ系4社競合出資で、EVプラットフォームの構築を進める、J-QuAD DYNAMICS社へ出向し以下ADAS領域の知能部分を開発頂きます。J-QuAD DYNAMICS社は他出資会社の各社社員も出向しており、ステアリングユニット... |
| 求める経験 | [必須要件] ■組み込み系ソフトウェア開発経験5年以上 ■C、C++言語による開発経験5年以上 [歓迎要件] □自動車業界での開発経験 □ソフトウェアプロセスに関する知識 □機能安全に関する知識 □ISO 21448（SOT... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 静岡県 |
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| 年収 | 400万円～800万円 ※経験・能力を考慮の上、スズキ株式会社規定により決定。 ■昇給年1回、賞与年2回（夏季・年末） |
| 業務内容 | 市場品質情報に真摯に向き合い、３現主義（現場・現実・現物）に基づき早期発見・早期解決することでお客様に安心・安全をお届けする業務に携わっていただきます。 具体的には ・お客様の安心・安全を最優先し、市場品質情報の対応を判断する業務... |
| 求める経験 | 【必須】高専卒以上で以下のいずれかの業務経験をお持ちの方 ・サスペンション・ステアリング・ブレーキ部品サプライヤでの品質保証及び実験業務 ・先進安全技術（ADAS)の品質保証及び実験業務 ・ランプの品質保証及び実験業務 ・完成車メー... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 静岡県 |
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| 年収 | 500万円～700万円 ※経験・能力を考慮の上、スズキ株式会社規定により決定。 ■昇給年1回、賞与年2回（夏季・年末） |
| 業務内容 | 衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、自動駐車、横滑り防止装置（ESC）、電動パーキングブレーキ（EPB）といったADAS制御の設計開発業務を行っていただきます。 ... |
| 求める経験 | 【必須】 下記のいずれかの実務経験が3年以上ある方 ・衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、自動駐車、横滑り防止装置（ESC）、電動パーキングブレーキ（EPB）のいず... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 500万円～800万円 ※上記年収レンジは目安です。経験・スキルに応じて予定年収を決定致します。 |
| 業務内容 | ※月に何回かご出社頂く事もございますが、地方在住の方もリモートワークを前提として業務遂行頂きます。 モビリティ関連ソフトウェア開発業務に従事していただきます。 移動の進化に合わせ、自動車メーカー様（OEM）や自動車部品メーカー様（サプラ... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問／文理不問 ■何らかのソフトウェア開発、システム開発経験者（組み込み・オープン系問わず） ※組み込み経験が無くても何等かのITシステム開発経験があれば問題ありません。意欲重視で選考致します。 [歓迎要件... |
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正社員
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