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自動車 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 自動車業界の新たな潮流である「CASE」の一つ、Electric電動化対応のため、その心臓部となるモータ開発、生産についてトヨタはグループ会社と連携し取り組んでいます。 また、誰もが自由に移動できるモビリティ社会の実現に向... |
| 求める経験 | 【必須】 ◆プレス加工の工程計画・工程設計・推進のご経験 【歓迎】 ■プレス等の型、治具の設計 ■普通鋼板、電磁鋼板等の鋼板材料 ■プレス品等を用いたサブASSY、ASSY組付け |
| 勤務地 | 静岡県 |
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| 年収 | 500万円～800万円 ※経験・能力を考慮の上、スズキ株式会社規定により決定。 ■昇給年1回、賞与年2回（夏季・年末） |
| 業務内容 | 駆動系ユニット、内部部品および、駆動操作系部品の開発業務 【具体的な業務内容】 ・MT、AT、CVTユニットの開発（部品設計および、車両搭載設計、車両適合設計） ・4WDシステム（トランスファ、プロペラシャフト、デファレンシャル）... |
| 求める経験 | 【必須】 ・機械系部品の設計経験を3年以上お持ちの方 【歓迎】 ・自動車関連部品の設計経験を3年以上お持ちの方 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】エンジン部品や新コンポシステムの複雑・多岐化に対応し、低燃費車に貢献するエンジンの開発 【詳細】 エンジン本体部品の設計：エンジン要素部品、装備部品における先行開発、量産、試験/エンジン機能設計開発（MBSE） ※PHEV向... |
| 求める経験 | 【必須】 ■エンジンコンポーネント/部品の設計経験、若しくはCAE解析の経験 (主機・主運動系部品、吸排気系部品、動弁・補機駆動系部品等パワートレインコンポーネント全般が対象となります) ※以下係長クラスでの採用の場合必須 ■上... |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 460万円～660万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 すべてのお客様の幸せのため、カーボンニュートラル達成に向けて、グローバルでマルチパスウェイ戦略を目指すトヨタにおいて重要なFCEV（燃料電池車）。 我々はその心臓部であるFC（燃料電池）プレス部品のプロセス開発、生産技術開... |
| 求める経験 | 【必須】 ■工業製品の生産準備経験 |
| 勤務地 | 福岡県 |
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| 年収 | 400万円～800万円 ※年収には残業代が含まれております。 ※ご経験・ご年齢に則して年収を決定致します。 |
| 業務内容 | 仕事内容 主に完成車メーカー・サプライヤー（水素や燃料電池）をお客先として、自動車計測装置の機器据え付け、サービス、メンテナンスの業務をご担当いただきます。また、装置トラブル発生を未然予防、機械の性能維持支援、サービス提案（リプレイス品、... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・据付を要する製品に関する保守・メンテナンスのご経験 ・自動車等駆動部を有する製品に関する保守・メンテナンスのご経験 ・普通自動車運転免許 |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要なのがパワートレーン技術の進化や多様化です。 トヨタは世界中のお客様の期待にお応えする商品を提供するために、各地域の需要に... |
| 求める経験 | 【必須】 ■エンジン本体部品 設計および評価経験 |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 多様なお客様のニーズにお応えするため、トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発していきます。 その中でＨEVやPHEVに適した内燃機関や将来のカーボンニュートラル燃料に適応した内燃... |
| 求める経験 | 【必須】 ■エンジン制御、適合業務のご経験 または ■噴霧・燃焼・後処理技術のご経験 |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 500万円～900万円 ■昇給：年1回、■賞与：年2回 ※残業20H想定※扶養手当別途支給／配偶者2万円・子供一人当たり6千円 |
| 業務内容 | 【仕事内容】 フィールドサポートで必要となる部品や資材の計画的かつ戦略的なロジスティクスについて、一連の流れをリードして頂きます。具体的には、プランニングから輸送費や管理費の計算や各種調査、入庫や出庫からお客様先へ送り届ける納期管理、リサ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・物流管理経験 ・供給網構築経験 ・メンバーをまとめる等のリーダー業務経験 資格：普通自動車免許 【歓迎】 ・グローバル供給網の構築経験 ・機械、電気、光学、ソフトウエアの基礎的な知識、部品の知識 ・機械図面の... |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 600万円～1200万円 記載のモデル年収は、賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず |
| 業務内容 | 【業務】 FCV（燃料電池車）のスタックを冷却するための電動ウォータポンプの開発／設計業務を担当していただきます。関連開発部門との連携を図りながら、製品設計、開発評価、量産立上げまでの一連の業務をお任せします。 【詳細】 主にポンプ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■機械設計業務経験（アルミダイカスト・樹脂・金属・すべり軸受け・流体ポンプのいずれかの設計経験を有すること） 【歓迎】 ■電磁気回路設計 |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 400万円～800万円 ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 |
| 業務内容 | 大手家電メーカーや自動車・産業用ロボットメーカー、大手鉄鋼メーカーにて機械設計の業務をお任せします。上流からの開発も多く、先行開発のコア技術に携わったり、チームの主担当という重要ポジションでの活躍も期待しています。 ※プロジェクト先は希望... |
| 求める経験 | 【必須】 ・2Dや3DCADを用いた機械設計のご経験（3年以上） |
