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自動車 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 400万円～800万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | 電動パワートレインのシステム設計担当として、以下の業務に取り組んでいただきます。 ・車両にて必要な性能を分析・実現方策を検討し、電動コンポーネントへの機能性能割付を検討 ・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題を関係者と連携して解... |
| 求める経験 | 【必須】以下のいずれかの経験・スキルを有している方 ・自動車および自動車部品業界にて駆動系性能/部品設計・評価経験が3年以上 ・電動モータ／インバータのシステム設計、ハード設計、ソフト設計、評価業務経験が3年以上 ・構造・熱・電気回路... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 480万円～1000万円 経験、能力を考慮の上、決定 ※2021年度 賞与実績：5.2ヶ月 |
| 業務内容 | 次世代電動車の高性能化を目指し、主に次の研究開発業務に携わっていただきます。 次世代電動パワーユニット、システム研究開発における ・システム設計 ・制御モデルの作成、検証 ・システムの評価検証試験(水素供給、発電) 要素部品(... |
| 求める経験 | 【必須】研究開発業務に興味関心があり、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・MATLAB/Simulinkを用いた、組込み制御設計/ソフトウェア開発経験 ・機械・構造設計の業務経験 ・電動車またはモータ・インバータ等の電動車部品の開発... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 兵庫県 |
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| 年収 | 500万円～1000万円 ■昇給：年1回（4月）、賞与：年2回（6月・12月） |
| 業務内容 | ●具体的な業務 ・製品の熱、耐振設計（シミュレーション）、試作、評価業務。 1、伝熱/熱流体解析を用いた熱設計、冷却器設計、振動解析を用いた構造部品設計 ２、3D-CADを用いた3Dモデル作成及び図面作成、試作 ３、試作したサ... |
| 求める経験 | ●必須 熱設計もしくは、耐振設計に関する基礎知識をお持ちの方(大卒レベルの熱力学、材料力学の知識があれば可) ●歓迎 ・熱設計もしくは、耐振設計の実務経験がある方 ・構造解析に関する実務経験のある方 ・3D CADでの図面作成... |
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正社員
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| 勤務地 | 栃木県 |
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| 年収 | 400万円～850万円 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 業務内容 | 電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア信頼性評価をしています。 設計部門と連携し、評価業務以外にも顧客対応やプロセス検証など社内外に対してフロント対応を行う役割も担います。 【具体的には】 車載インバ... |
| 求める経験 | 【必須】 いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・車載向け信頼性評価業務経験者（目安：2年以上） ・パワーエレクトロニクス関連の業務経験のある方 ・開発品質保証に関わる業務経験のある方 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 年収 | 480万円～800万円 ■賞与：2回（2020年賞与実績：4.2ヶ月） ■モデル年収：30歳：580万円（月給30万円）・37歳：730万円（月給38万円2000円） |
| 業務内容 | 当社では自動車向けタイミングチェーンやモーターサイクル、電動アシスト自転車向けクラッチなどの製品開発を行い、多くの四輪、二輪車に搭載されています。昨今のEVシフトやパーソナルモビリティなど移動手段の多様化が進む中で、製品ラインナップの拡大に... |
| 求める経験 | 【必須】 ・製品、部品の設計開発経験（モビリティ向け、一般産業機械向けなど） 【尚可】 ・モーター、アクチュエータ、ソレノイド、インバーターなどの設計開発経験 ・工業製品、装置、設備などの設計経験 ・制御システム、メカトロニクスの... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 年収 | 400万円～ 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 業務内容 | 【担当業務】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験 ●制御ソフトウェア開発のご経験 ●制御設計のご経験 ●車両システム設計のご経験 ●車両適合開発のご経験 【上記に加えて歓迎する経験・スキル】 ●パワートレイン(エンジン... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 栃木県 |
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| 年収 | 450万円～850万円 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 業務内容 | 自動車に搭載される電子ユニットに採用される電子部品(半導体)および受動部品，機構部品の認定及び、品質管理を行います。 部品の認定に際しては、部品メーカーの製造工程に対する認定監査する役割も持ちます。 【具体的には】 電動車向けイ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・半導体に関する業務経験(設計、プロセス、品質管理、生産技術 等) ・電子製品の設計／検証などに関する業務経験 ・受動部品(コンデンサ、抵抗、インダクタ)／基板／コネクタ／機構... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 年収 | 600万円～800万円 ※年収はご経験・スキルによって検討いたします |
| 業務内容 | 【職務内容】 同社は次世代のモビリティの柱となるゼロエミッション車を構成する、モーター、インバーター、冷却システム、燃料電池用コンプレッサーなどの商品群を持っています。これらは長年のターボ開発で培われた、高度に差別化された製品で、高性能を... |
| 求める経験 | 【必須】 ◆電気エンジニアとして、モーター、インバーター、ソフトウェア、車両開発に精通している方 ◆ビジネスレベルの英語力をお持ちの方（スピーキング、ライティング） ◆自動車免許をお持ちの方 |
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正社員
転勤無し年間休日120日以上
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【業務】有人与圧ローバの走行システムにおける、電力変換ユニットの開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます 【詳細】 ・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、車両の走行要求性能を踏まえて、運用期間での機能保証をできる走行用インバ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■パワーエレクトロニクス製品、電力変換ユニット(インバータ、DCDCコンバータ等)の開発経験 ■各コンポーネント設計のリーダシップを発揮しながらプロジェクトを牽引した経験 |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 兵庫県 |
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| 年収 | 400万円～1000万円 ご経験をもとに決定させて頂きます。 |
| 業務内容 | 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を... |
| 求める経験 | ●必須要件 ・自動車関連アルミダイキャストの素材設計、金型設計、鋳造設備に関する業務経験(目安5年以上)の方 ●歓迎要件 ・機械製図検定、ダイカスト技能検定、英語でのコミュニケーションが取れる方 ・金属材料、機械加工、ショットブ... |
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正社員
年間休日120日以上
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