- サイト掲載求人数：3,053件
自動車 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 大府市 |
|---|---|
| 年収 | 年収 500 ～ 1000 万円 年代別年収例 30歳（子供1人）620万円 月給35万円、賞与・家族手当含む、残業代含まず 34歳（子供2人）760 万円 月給44万円、賞与・家族手当含む、残業代含まず 41歳 1,17... |
| 業務内容 | 「車載電源機器の開発・設計」のポジションの求人です ■採用背景 私たちは、信頼性の高い設計と市場ニーズへの柔軟な対応を重視し、競争力のある製品を提供しています。 自動車の電動化における成長市場において、自らの能力を発揮し、キャリアを築... |
| 求める経験 | 【必須要件】※以下のいずれかの経験を有する事 ・車載電子機器の開発・設計・解析業務 ・数kW級電源機器の開発・設計・解析業務 |
|
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 静岡県 裾野市 |
|---|---|
| 年収 | 年収 590 ～ 900 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「GRPT レース用水素エンジン開発（エンジン設計）」のポジションの求人です 【概要】 ・100年先もモータースポーツやスポーツカーを通じてたくさんの笑顔・喜びや感動・興奮をお届けしている未来に向けモータースポーツの最前線で戦うエンジン... |
| 求める経験 | 《必須要件》※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■内燃機関、機械工学に関する基礎知識 ■エンジン開発実務の経験者 〈歓迎要件〉※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・レースもしくは高性能エンジン設計経験 ・エ... |
|
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上英語を使う仕事社宅・家賃補助制度フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
|---|---|
| 年収 | 年収 590 ～ 1650 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「FCシステム、FC高電圧システムのシミュレーション開発」のポジションの求人です 【概要】 同社の主力製品であるMIRAIをはじめ、水素利用を加速する為に様々なFCシステムを搭載した車両の開発をしております。 その中で我々はFCシステ... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ※下記のいずれかを有している方 ■燃料電池、パワトレシステム、高電圧システムもしくはそれに準ずるシステム設計、制御設計の経験 ■他部品の設計・評価経験があり、上記の業務に興味があり、チャレンジしたい強い意志を持つ方 ... |
|
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上英語を使う仕事社宅・家賃補助制度フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 静岡県 掛川市大坂653-2 |
|---|---|
| 年収 | 年収 450 ～ 750 万円 賞与年2回（2021年度実績） ※経験・年齢を考慮し、決定いたします。 ※通勤手当、世帯手当等の諸手当は除いて表示しております。 モデル年収（役職手当を含まない：20代（400~500）30代（500... |
| 業務内容 | 「【静岡県掛川市】BEV・HEV・PHEV車両向け高圧製品（ジ」のポジションの求人です 【部・チームの業務概要】 ・シミュレーションによる設計品質アップと設計効率化 ・高圧製品に対応した解析技術の構築／実用化による開発期間短縮化 ・... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■基本的なPCスキル全般（officeソフト：エクセル、ワード、パワーポイント） 【歓迎要件】 ■シミュレーション業務従事経験（解析ソフト例：ANSYS、DAYNA、Workbench） ■電気・電子又は、機械系の... |
|
正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 静岡県 掛川市大坂653-2 |
|---|---|
| 年収 | 年収 450 ～ 750 万円 賞与年2回（2021年度実績） ※経験・年齢を考慮し、決定いたします。 ※通勤手当、世帯手当等の諸手当は除いて表示しております。 モデル年収（役職手当を含まない：20代（400~500）30代（500... |
| 業務内容 | 「【静岡県掛川市】HEV・PHEV・BEV向け電池パック周辺部」のポジションの求人です 【部・チームの業務概要】 ・EVシステム開発設計センターは環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）使用される高圧製品の製品開発センターで、第... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■スキル：基本的なPCスキル全般（officeソフトなど） 【歓迎要件】 ■機械系学部を卒業もしくは、何らかの部品設計の実務経験 ■基礎知識として、機械・電気に関する設計・製図・製造の知識を有する方 ■機械設計に... |
|
正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 愛知県 刈谷市昭和町１丁目１ |
|---|---|
| 年収 | 年収 550 ～ 1000 万円 昇給年1回、賞与年2回 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「次世代E/Eアーキテクチャ開発」のポジションの求人です 【職務内容】 In-CarとOut-Car連携を前提としたE/Eシステムのアーキテクチャの構築 ・顧客、競合、エンドユーザニーズ動向の調査分析 ・MBSEを用いた要件定義およ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方。 ・制御システム設計経験者（自動車、航空・鉄道・農機/建機などのモビリティ分野） 【歓迎要件】 以下いずれかのご経験を有する方。 ・E/Eアーキテクチャの設計経験 ・自身が設計... |
|
正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
|---|---|
| 年収 | 年収 590 ～ 1570 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「車の衝突安全性能の先行研究開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です 【職務内容】 ■概要 ビッグデータを分析・活用した、車両安全性能向上につながる先行研究開発 ■詳細 ・事故調査データや実験・CAE解析データを... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ■ビッグデータを活用したシステム構築、解析の知識・経験 ■AI、機械学習の実務適用 ＜WANT＞ ・プログラミングで問題を解決する能力 ・衝突性能開発・解析に関する知識・経験 ・車体構造・乗員保護装置に関する知... |
|
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 愛知県 豊田市 |
|---|---|
| 年収 | 年収 1520 ～ 1650 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「パワートレーンシステムのMBD・CAE技術開発、製品開発」のポジションの求人です 【概要】 マルチパスウェイ戦略を実現し続けるためには、ICE（新エネ含む）からHEV,PHEV、BEV全てのパワートレーンラインナップの開発を限られた... |
| 求める経験 | 【必須要件】※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■強度・信頼性、構造、熱・流体、振動騒音・音響に関するMBD、CAE技術開発 ■エンジン、トランスアクスル、モーター、ギヤトレーンなどのパワートレーン開発プロジェクト業務でのMB... |
|
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 愛知県 大府市共和町1丁目1-1【本社】 |
|---|---|
| 年収 | 年収 400 ～ 720 万円 月給 230,000円～375,000円 ※上記年収に加えて残業代は別途支給 ■過去賞与実績：5.0ヵ月 モデル年収：メンバー級 ：400万円～720万円 /リーダー級 ：570万円～800万円 な... |
| 業務内容 | 「【23-70】車載電池ECU、BMS設計（メンバー級）」のポジションの求人です 【業務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・何らかのECUのSWまたはHW設計経験3年以上ある方（メーカー、アウトソーシング出身者不問） 【歓迎要件】 ・車載電池ECUの設計・評価経験者 |
|
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上平均残業月30時間以内フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 愛知県 大府市共和町1丁目1-1【本社】 |
|---|---|
| 年収 | 年収 570 ～ 800 万円 リーダー級 ：月給320,000円～410,000円 ※上記年収に加えて残業代は別途支給 ■過去賞与実績：5.0ヵ月 モデル年収：メンバー級 ：400万円～720万円 /リーダー級 ：570万円～80... |
| 業務内容 | 「【23-70】車載電池ECU、BMS設計（主任級）」のポジションの求人です 【業務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・何らかのECUのSWまたはHW設計経験7年以上ある方（メーカー、アウトソーシング出身者不問）で、開発をリードできる方 【歓迎要件】 ・車載電池ECUの設計・評価経験者 |
|
正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
