自動車 に該当する転職・求人一覧
該当件数：1,026件 5ページ目
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～800万円 ※前職の給与、経験・スキルを考慮の上当社規定で決定致します■2024年度賞与実績5.8ヶ月■モデル年収：年収600万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／年収750万円（35歳/扶養家族3名/係長級） |
| 業務内容 | 【業務】カーボンニュートラル（以下CN）・ サーキュラーエコノミー（以下CE）実現のための先行開発に取り組む組織にて、自動車内装のCN，CEの基盤となる樹脂材料の技術開発をお任せします。 【詳細】 ・ 開発企画／開発計画立案 ・ 配合... |
| 求める経験 | 【必須条件】 ・ 有機化学、高分子化学の知見 ・ 材料開発企画のご経験 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 兵庫県 |
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| 年収 | 500万円～1000万円 ■昇給：年1回（4月）、賞与：年2回（6月・12月） |
| 業務内容 | ●採用背景 私たちの部署ではカメラ映像から人の状態を推定する技術の開発を行っています。 たとえば運転中のドライバーのカメラ映像から瞬きやあくび等を検出し眠気を推定する技術を開発し車室内モニタリングシステムという製品としてカーメーカー様に... |
| 求める経験 | ●必須 ※下記のいずれかに該当する方 ・ カメラによるセンシングに関するSWの知見や研究開発の経験がある方 ・ 画像処理やAIの研究開発の経験がある方 ・ TOEIC700点以上もしくは海外留学や海外での業務経験がある方 ●歓迎... |
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正社員
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 ・ ペロブスカイトに代表される次世代太陽電池をモビリティに適用するには、高い変換効率や優れた生産性に加え、車載ならではの厳しい環境性能要求や高温耐熱性・ 長期耐久性などの高難易度な品質要件を満みたすための、独自の材料技術が不可欠... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ 以下のいづれかのご経験 ・ 有機半導体材料・ デバイスや光電変換材料・ デバイスに関わる研究開発 ・ ペロブスカイト型太陽電池材料に関わる研究開発 |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 ・ 潤滑材料開発推進(電動車ユニット、エンジン等向け) 【詳細】 上記材料の性能向上、低コスト化、環境対応に貢献する材料開発 -上記材料の車両適用を社内関係部署と連携推進 -研究機関、素材/部品メーカーとの共同開発推進(... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ 潤滑材料開発経験者 または ・ 潤滑材料知見のあるユニット開発OR生産技術者 |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 ・ 未来のスマートモビリティ社会では、個人のQuality of Lifeを高めつつ，持続的成長が可能な社会を実現することがますます重要になると考えています。そのカギとなるのは、移動の自由を実現する自動車や人々をアシストするロボ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ 数学系・ 情報系・ 物理系 もしくは 心理学・ 経済学・ 社会学 ・ ヒトの振る舞いのモデル化，サービス・ 社会・ 経済システムのモデル化、統計解析や機械学習の理論・ アルゴリズム構築に関する数理的な専門性と研究経験 ・... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 栃木県 |
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| 年収 | 450万円～1000万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 業務内容 | 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとし... |
| 求める経験 | 【求める経験・ スキル】※以下、いずれかの知識・ 業務経験 ・ リチウムイオンバッテリーの材料研究開発経験 ・ リチウムイオンバッテリーセルの設計、開発、評価経験 ・ リチウムイオンバッテリー制御の設計、開発、評価経験 ・ リチウム... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 栃木県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～1000万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 業務内容 | 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとし... |
| 求める経験 | 【求める経験・ スキル】※以下、いずれかの知識・ 業務経験 ・ 電子/電力機器に関する回路設計経験 ※高電圧・ 低電圧は問いません。 ・ 電子/電力機器の信頼性/耐久性についての設計/評価経験 ・ 組込み制御開発/適合経験 【... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 栃木県 |
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| 年収 | 450万円～1000万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 業務内容 | 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとし... |
| 求める経験 | 【求める経験・ スキル】※以下、いずれかの知識・ 業務経験 ・ バッテリーまたはバッテリーパックの構造設計・ 評価経験 ・ 電子/電力機器に関する開発(設計/研究/テスト)経験 ・ 電子/電力機器の機構設計経験 ・ 車体構造/強度設... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 400万円～600万円 経験・年齢・能力を考慮の上、当社給与規定により優遇します。 ※時間外労働15時間の場合、440万～640万円 |
| 業務内容 | 今後さらなる変化を引き起こす自動車業界で、車体部品メーカー「ジーテクト」では、時代を先取りした技術の開発が必要になっております。国内外の情報を積極的に吸収し、未知なる技術の開発に当社でチャレンジしてみませんか。 ＜業務内容＞ ・ ... |
| 求める経験 | 【必須】※研究開発：3年程度目安 ・ ミクロ試験の知見がある方 ・ 組織観察、実験実務の経験のある方 ・ 鉄やアルミ等の材料に関する研究をした経験のある方 【歓迎】 ・ 運搬業界(自動車、船舶、航空) 出身の方 ・ 数多くの... |
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正社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 800万円～1500万円 ※経験・年齢・能力を考慮の上、相談に応じます。 |
| 業務内容 | 【採用背景】 LG化学では、次世代電池に関する研究開発に力を入れております。特に、全固体電池においては、硫化物固体電解質の素材開発に取り組んでおり、更なる技術力向上のため、日本の技術を活かして研究開発及び技術アドバイスをして頂く専門家を募... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ 電気化学基礎知識をお持ちの方 ・ 全固体電池もしくは固体電解質などの全固体⽤電池材料に関する研究開発の経験をお持ちの方 ・ 電池メーカー、自動車メーカーなどで全固体電池研究開発のリーダー職を5年以上経験されている方を... |
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正社員
年間休日120日以上
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