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自動車 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 日進市【株式会社SOKEN】 |
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| 年収 | 年収 550 ～ 1250 万円 昇給年1回、賞与年2回 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「次世代電動車向け電駆動・電源システム製品の要素技術開発」のポジションの求人です 【募集背景】 デンソーでは持続可能な社会の実現に向けて、電気自動車（BEV）やプラグインハイブリッド自動車（PHEV）の開発を加速しています。しかし、普及... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・電気機器工学,モータ用ベクトル制御,制御工学の知識 ・モータやインバータ・コンバータ等のパワーエレクトロニクス製品又はそれらを組み合わせた電動システムの開発経験（目安3年以上） 【歓迎要件】※下記のいずれかの知識/... |
| 勤務地 | 愛知県 大府市 |
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| 年収 | 年収 500 ～ 1000 万円 年代別年収例 30歳（子供1人）620万円 月給35万円、賞与・家族手当含む、残業代含まず 34歳（子供2人）760 万円 月給44万円、賞与・家族手当含む、残業代含まず 41歳 1,17... |
| 業務内容 | 「車載電源機器の開発・設計」のポジションの求人です ■採用背景 私たちは、信頼性の高い設計と市場ニーズへの柔軟な対応を重視し、競争力のある製品を提供しています。 自動車の電動化における成長市場において、自らの能力を発揮し、キャリアを築... |
| 求める経験 | 【必須要件】※以下のいずれかの経験を有する事 ・車載電子機器の開発・設計・解析業務 ・数kW級電源機器の開発・設計・解析業務 |
| 勤務地 | 静岡県 裾野市 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 900 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「GRPT レース用水素エンジン開発（エンジン設計）」のポジションの求人です 【概要】 ・100年先もモータースポーツやスポーツカーを通じてたくさんの笑顔・喜びや感動・興奮をお届けしている未来に向けモータースポーツの最前線で戦うエンジン... |
| 求める経験 | 《必須要件》※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■内燃機関、機械工学に関する基礎知識 ■エンジン開発実務の経験者 〈歓迎要件〉※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・レースもしくは高性能エンジン設計経験 ・エ... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 1570 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「車の衝突安全性能の先行研究開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です 【職務内容】 ■概要 ビッグデータを分析・活用した、車両安全性能向上につながる先行研究開発 ■詳細 ・事故調査データや実験・CAE解析データを... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ■ビッグデータを活用したシステム構築、解析の知識・経験 ■AI、機械学習の実務適用 ＜WANT＞ ・プログラミングで問題を解決する能力 ・衝突性能開発・解析に関する知識・経験 ・車体構造・乗員保護装置に関する知... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 1570 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「パワートレーンシステムのMBD・CAE技術開発、製品開発」のポジションの求人です 【概要】 マルチパスウェイ戦略を実現し続けるためには、ICE（新エネ含む）からHEV,PHEV、BEV全てのパワートレーンラインナップの開発を限られた... |
| 求める経験 | 【必須要件】※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■強度・信頼性、構造、熱・流体、振動騒音・音響に関するMBD、CAE技術開発 ■エンジン、トランスアクスル、モーター、ギヤトレーンなどのパワートレーン開発プロジェクト業務でのMB... |
| 勤務地 | 愛知県 大府市共和町1丁目1-1【本社】 |
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| 年収 | 年収 400 ～ 720 万円 月給 230,000円～375,000円 ※上記年収に加えて残業代は別途支給 ■過去賞与実績：5.0ヵ月 モデル年収：メンバー級 ：400万円～720万円 /リーダー級 ：570万円～800万円 な... |
| 業務内容 | 「【23-70】車載電池ECU、BMS設計（メンバー級）」のポジションの求人です 【業務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・何らかのECUのSWまたはHW設計経験3年以上ある方（メーカー、アウトソーシング出身者不問） 【歓迎要件】 ・車載電池ECUの設計・評価経験者 |
| 勤務地 | 愛知県 大府市共和町1丁目1-1【本社】 |
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| 年収 | 年収 570 ～ 800 万円 リーダー級 ：月給320,000円～410,000円 ※上記年収に加えて残業代は別途支給 ■過去賞与実績：5.0ヵ月 モデル年収：メンバー級 ：400万円～720万円 /リーダー級 ：570万円～80... |
| 業務内容 | 「【23-70】車載電池ECU、BMS設計（主任級）」のポジションの求人です 【業務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・何らかのECUのSWまたはHW設計経験7年以上ある方（メーカー、アウトソーシング出身者不問）で、開発をリードできる方 【歓迎要件】 ・車載電池ECUの設計・評価経験者 |
| 勤務地 | 愛知県 刈谷市昭和町１丁目１ |
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| 年収 | 年収 550 ～ 1000 万円 昇給年1回、賞与年2回 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「次世代E/Eアーキテクチャ開発」のポジションの求人です 【職務内容】 In-CarとOut-Car連携を前提としたE/Eシステムのアーキテクチャの構築 ・顧客、競合、エンドユーザニーズ動向の調査分析 ・MBSEを用いた要件定義およ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方。 ・制御システム設計経験者（自動車、航空・鉄道・農機/建機などのモビリティ分野） 【歓迎要件】 以下いずれかのご経験を有する方。 ・E/Eアーキテクチャの設計経験 ・自身が設計... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市藤岡飯野町大川ヶ原1141番地1 |
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| 年収 | 年収 500 ～ 900 万円 年2回（7月・12月）※組合員平均年間6.21月 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「車両バッテリー用熱マネジメント材料開発【アイシン主要4社】」のポジションの求人です 【募集背景】 車両の電動化へのシフトに伴った熱マネジメント材料に対する顧客ニーズに応えるため、新たに新領域推進センターを立ち上げました。新体制の職場で... |
| 求める経験 | 【必須要件】下記いずれかのご経験 （1）エポキシ・ウレタン樹脂を用いた２液硬化型材料の設計開発経験 （2）熱伝導・断熱・蓄熱など熱マネジメント設計経験 （3）有機・無機化学の知識、電気化学 （4）BEVバッテリーユニット評価・設... |
| 勤務地 | 静岡県 磐田市 本社 |
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| 年収 | 年収 500 ～ 900 万円 ※別途各手当あり ※年齢・経験に応じた賃金規定による なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「モーターサイクルの制御システムアーキテクチャ設計【磐田市】」のポジションの求人です 【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの... |
| 求める経験 | 【応募要件】 ■工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方 ■自動車、モーターサイクルに搭載する電気・電子機器の開発経験のある方 【歓迎要件】 ■自動車、モーターサイクルの制御システム開発経験のある方 ■TOEIC 5... |
