エネルギー に該当する転職・求人一覧
該当件数：10件 1ページ目
| 勤務地 | 愛知県安城市根崎町西石谷201番 |
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| 年収 | 500万円 ～ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 |
| 業務内容 | 【業務概要】 ・水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発（機械系） ・研究開発と既存技術の改善 ・試作品の評価・解析と仕様策定 【業務詳細】 ・基本設計：性能要件に基づいたエアコンプレッサーの機械 設計 ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・ターボチャージャー等、速度型圧縮機に関する設計・解析・評価のご経験（3年以上目安) 【採用背景】 近年、電気自動車は水素燃料電池車の普及が加速し、低炭素社会の実現に向けた技術開発が求められています。当社では... |
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正社員
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| 勤務地 | 愛知県安城市根崎町西石谷201番 |
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| 年収 | 500万円 ～ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 |
| 業務内容 | 【業務概要】 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発（電気系） (1)電動ターボ式コンプレッサ内蔵モータの開発 (2)電動ターボ式コンプレッサ内蔵インバータの開発 【業務詳細】 ・次世代のエアコンプレッサ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ▽下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・モータの開発経験がある方 ・インバータの開発経験がある方 【歓迎要件】 ・車載電子機器の開発経験 ・英語(TOEIC 600点以上） 【募集背景】 ... |
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正社員
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| 勤務地 | 愛知県安城市根崎町西石谷201番 |
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| 年収 | 500万円 ～ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 |
| 業務内容 | 【業務概要】 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発（機械系） (1)電動ターボ式コンプレッサの開発（圧縮部、コンプレッサアセンブリ） (2)電動ターボ式コンプレッサの内蔵モータの開発 (3)電動ターボ式コンプレッ... |
| 求める経験 | 【いずれか必須】 (1)電動ターボ式コンプレッサ開発 ・ターボチャージャー等、車載用機器の開発経験があること ・ターボ機器の技術に関する知識を有していること (2)電動コンプレッサ内蔵モータ開発 ・モータの開発経験がある... |
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正社員
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| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山15 (初任地は研修を行う厚木の研修所) |
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| 年収 | 400万円 ～ 770万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■地域手当 ■赴任手当 ■待機手当 |
| 業務内容 | 転職活動をどのようにすすめようか迷っている方、たくさんの説明会/面接を受けているがどこに決めたらいいか不安な方こそご参加ください。 ＜何万人ものエンジニアを育ててきたからこそ相談できる＞ 1200社以上のメーカー設計開発部門とのパイ... |
| 求める経験 | 【必要な経験・スキル】いずれか必須 ・学生時代に機械・電気・電子・物理・情報 等を履修されていた方 または ・技術者として就業経験がある方 【求める人物像】 ■経験を活かしながら、エンジニアとしてさらなるキャリアア... |
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正社員
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| 勤務地 | 静岡県 湖西市 工場（車通勤可）高速・新幹線通勤可（費用負担は規定あり） |
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| 年収 | 年収 670 ～ 880 万円 ※残業時間（30h/月）と賞与を含めて算出した年収 ※賞与支給年2回（7月・12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「電池材料／部材の分析／解析（マネジメント経験者）」のポジションの求人です 【期待する役割】 【職務内容】 電池開発を支える分析技術開発 ＜具体的には＞ ・各種分析装置を用いた「ものさし」（判定基準）づくり （例：SEM/T... |
| 求める経験 | 必須（MUST） 【下記に関するご経験を有している方】 〈過去業務経験〉 ・分析会社やメーカー内分析部門での業務経験（1年以上） ・数人もしくは十数人程度のチームのリーダーとしてメンバーの育成や技術マネジメント業務経験 歓迎（W... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 静岡県 湖西市 工場（車通勤可）高速・新幹線通勤可（費用負担は規定あり） |
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| 年収 | 年収 480 ～ 880 万円 ※残業時間（30h/月）と賞与を含めて算出した年収 ※賞与支給年2回（7月・12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「電池材料／部材の分析／解析」のポジションの求人です 【職務内容】 ・電池開発を支える分析技術開発 ＜具体的には＞ ・各種分析装置を用いた「ものさし」（判定基準）づくり （例：SEM/TEMによる劣化層の可視化、XRD/ラマン... |
| 求める経験 | 必須（MUST） 【下記に関するご経験を有している方】 ・分析会社やメーカー内分析部門での業務経験（1年以上） 歓迎（WANT） ・各種分析装置を用いた電池材料の分析経験 ・電池または電池材料の開発業務経験 ・電気化学試験（... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～ 【コアタイム】なし ■【モデル年収】30歳：700万程度（配偶者有・子一人・主任クラス・残40H/月含む） 35歳：830万程度（配偶者有・子一人・係長クラス・残40H/月含む） |
| 業務内容 | 【配属先】コンプレッサ事業部 FCプロジェクト 【業務】 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・ 開発（機械系） (1)電動ターボ式コンプレッサの開発（圧縮部、コンプレッサアセンブリ） (2)電動ターボ式コンプレッサの内蔵モー... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ 以下いずれかのご経験 ・ ターボチャージャー等、車載用機器の開発経験 ・ モータの開発経験 ・ 車載用電子機器の開発経験 |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～ 【コアタイム】なし ■【モデル年収】30歳：700万程度（配偶者有・子一人・主任クラス・残40H/月含む） 35歳：830万程度（配偶者有・子一人・係長クラス・残40H/月含む） |
| 業務内容 | 【配属先】コンプレッサ事業部 FCプロジェクト 【業務】 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・ 開発（電気系） (1)電動ターボ式コンプレッサ内蔵モータの開発 (2)電動ターボ式コンプレッサ内蔵インバータの開発 【詳細】 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ モータもしくはインバータの開発経験 |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～1650万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | トヨタ自動車は初の量産燃料電池自動車MIRAIを開発・ 販売し、その技術を様々なアプリケーションにも展開しています。次世代の水素関連製品を開発するために、水素タンクをはじめとする水素貯蔵ユニット、システムの設計・ 評価・ CAEの即戦力人材... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ 下記のいずれかを有している方 ・ 燃料貯蔵に関する技術開発（設計・ 評価・ 解析）の経験 ・ コンポーネント開発（設計・ 評価・ 解析）の経験 ・ 部品の設計・ 評価経験があり、上記の業務に興味があり強くチャレンジした... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 561万円～1479万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 カーボンニュートラル社会ならびに多様化するお客様の価値観に高次元でお応えする動力伝達技術デバイスの開発を行う設計技術者、実験技術者を募集します 【詳細】 ・ AT、CVT、MT等のコンベンショナルな変速機ならびに4WDシステ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ 部品強度、NVH、エネルギーマネジメントシステム開発 または ・ AT、CVT、HEV、e-axle、ドライブラインの設計経験 または ・ オイルポンプやモータ、油圧回路等、自動車部品以外も含め設計・ 評価経験 |
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正社員
フレックス勤務
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