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powered by   2025/06/28 更新

エネルギー に該当する転職・求人一覧

該当件数:12件 1ページ目

電池材料/部材の分析/解析(マネジメント経験者)

トヨタバッテリー株式会社 閲覧済み
勤務地 静岡県 湖西市岡崎20番地 本社・大森工場
年収 年収 680 ~ 900 万円 ※残業時間(30h/月)と賞与を含めて算出した年収 ※賞与支給年2回(7月・12月) なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります
業務内容 「電池材料/部材の分析/解析(マネジメント経験者)」のポジションの求人です 【期待する役割】 【職務内容】 電池開発を支える分析技術開発 <具体的には> ・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり  (例:SEM/T...
求める経験 必須(MUST) 【下記に関するご経験を有している方】 〈過去業務経験〉  ・分析会社やメーカー内分析部門での業務経験(1年以上) ・数人もしくは十数人程度のチームのリーダーとしてメンバーの育成や技術マネジメント業務経験 歓迎(W...
正社員 完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上フレックス勤務

電池材料/部材の分析/解析

トヨタバッテリー株式会社 閲覧済み
勤務地 静岡県 湖西市岡崎20番地 本社・大森工場
年収 年収 560 ~ 900 万円 ※残業時間(30h/月)と賞与を含めて算出した年収 ※賞与支給年2回(7月・12月) なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります
業務内容 「電池材料/部材の分析/解析」のポジションの求人です 【職務内容】 ・電池開発を支える分析技術開発 <具体的には> ・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり  (例:SEM/TEMによる劣化層の可視化、XRD/ラマン...
求める経験 必須(MUST) 【下記に関するご経験を有している方】 ・分析会社やメーカー内分析部門での業務経験(1年以上) 歓迎(WANT) ・各種分析装置を用いた電池材料の分析経験 ・電池または電池材料の開発業務経験 ・電気化学試験(...
正社員 完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上フレックス勤務
勤務地 愛知県みよし市三好町八和田山5番地35
年収 470万円 ~ 700万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当
業務内容 【業務内容】 客先窓口として価格面に関する困り事を申入れ。変化点に対する実態を定量的に把握し、客先との調整を行う。 【業務詳細】 <客先対象> トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本 <取り扱い品目> 排...
求める経験 【必須要件】 ・製造業に関わる加工/工程に関する理解力 ・PCスキル:Excel、PPT等 【歓迎要件】 ・自動車業界に携わられた方 ・PCスキル:Access 【求める人物像】 ・探求心、好奇心を持...
正社員
勤務地 愛知県安城市根崎町西石谷201番
年収 500万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当
業務内容 【業務概要】 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発(電気系) (1)電動ターボ式コンプレッサ内蔵モータの開発 (2)電動ターボ式コンプレッサ内蔵インバータの開発 【業務詳細】 ・次世代のエアコンプレッサ...
求める経験 【必須要件】 ▽下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・モータの開発経験がある方 ・インバータの開発経験がある方 【歓迎要件】 ・車載電子機器の開発経験 ・英語(TOEIC 600点以上) 【募集背景】 ...
正社員
勤務地 愛知県安城市根崎町西石谷201番
年収 500万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当
業務内容 【業務概要】 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発(機械系) (1)電動ターボ式コンプレッサの開発(圧縮部、コンプレッサアセンブリ) (2)電動ターボ式コンプレッサの内蔵モータの開発 (3)電動ターボ式コンプレッ...
求める経験 【いずれか必須】 (1)電動ターボ式コンプレッサ開発 ・ターボチャージャー等、車載用機器の開発経験があること ・ターボ機器の技術に関する知識を有していること (2)電動コンプレッサ内蔵モータ開発 ・モータの開発経験がある...
正社員
勤務地 愛知県刈谷市昭和町1丁目1
年収 450万円 ~ 800万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当
業務内容 【職務内容】 <担当製品>   自動車用パワトレインECU(Electric Control Unit) FC(燃料電池)-ECU、水素/ガソリン/ディーゼルエンジンECU、HV-ECUなど <業務内容>  パワト...
求める経験 【必須経験・スキル】 ・理工系知識、基礎的な電子回路の知識(大学レベル) ・マイコン周辺回路、電子回路(アナログ・デジタル)いずれかの設計の実務経験:3年以上 ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎経験・スキル】 ...
正社員

商品企画・販売戦略企画(国内四輪車領域)|【埼玉】

本田技研工業-Honda-株式会社 閲覧済み
勤務地 埼玉県和光市本町8-1
年収 450万円 ~ 1200万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当
業務内容 【本ポジションの仕事内容】 ●概要 ・日本市場における四輪車の商品企画の立案 ・販売戦略(Sales Promotion)の企画立案 ●詳細 ・担当機種の市場、顧客、競合などの分析 ・売価、販売台数、事業性の検...
求める経験 【求める経験・スキル】 ●市場調査・分析、商品企画、営業企画、マーケティング、戦略提案などのご経験 ※経験業界不問 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●自動車、機械系メーカーでのご経験 ●商品・サービスに...
正社員
勤務地 神奈川県厚木市森の里青山15 (初任地は研修を行う厚木の研修所)
年収 400万円 ~ 770万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■地域手当 ■赴任手当 ■待機手当
業務内容 転職活動をどのようにすすめようか迷っている方、たくさんの説明会/面接を受けているがどこに決めたらいいか不安な方こそご参加ください。 <何万人ものエンジニアを育ててきたからこそ相談できる> 1200社以上のメーカー設計開発部門とのパイ...
求める経験 【必要な経験・スキル】いずれか必須 ・学生時代に機械・電気・電子・物理・情報 等を履修されていた方 または ・技術者として就業経験がある方 【求める人物像】 ■経験を活かしながら、エンジニアとしてさらなるキャリアア...
正社員
勤務地 愛知県
年収 450万円~ 【コアタイム】なし ■【モデル年収】30歳:700万程度(配偶者有・子一人・主任クラス・残40H/月含む) 35歳:830万程度(配偶者有・子一人・係長クラス・残40H/月含む)
業務内容 【配属先】コンプレッサ事業部 FCプロジェクト 【業務】 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・ 開発(機械系) (1)電動ターボ式コンプレッサの開発(圧縮部、コンプレッサアセンブリ) (2)電動ターボ式コンプレッサの内蔵モー...
求める経験 【必須】 ・ 以下いずれかのご経験 ・ ターボチャージャー等、車載用機器の開発経験 ・ モータの開発経験 ・ 車載用電子機器の開発経験
正社員 フレックス勤務
勤務地 愛知県
年収 450万円~ 【コアタイム】なし ■【モデル年収】30歳:700万程度(配偶者有・子一人・主任クラス・残40H/月含む) 35歳:830万程度(配偶者有・子一人・係長クラス・残40H/月含む)
業務内容 【配属先】コンプレッサ事業部 FCプロジェクト 【業務】 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・ 開発(電気系) (1)電動ターボ式コンプレッサ内蔵モータの開発 (2)電動ターボ式コンプレッサ内蔵インバータの開発 【詳細】 ...
求める経験 【必須】 ・ モータもしくはインバータの開発経験
正社員 フレックス勤務