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エンジン開発 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 561万円～891万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | マリン分野においてもカーボンニュートラルに向けた内燃機関の更なる改良が必須です。同時に電動化、水素エンジン開発も推進していく必要があるため、機関本体および周辺要素技術開発を行える方を募集します 【概要】 トヨタの想いを「海」というフィ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■下記のご経験のいずれかを有する方 ・エンジン制御開発 または 適合業務経験者 ・ECU開発経験者 ・パワートレーン部品設計・評価経験者 【歓迎】 ■変速機・インバータ・電池・電気回路の設計 ■Matlab/Simu... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 静岡県 |
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| 年収 | 500万円～900万円 経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。 【賞与】年2回（6月、12月） |
| 業務内容 | 【職務内容】 水素エンジン適合、制御開発業務 【やりがい・魅力】 今後もエンジン開発を続けていくことができ、これまで身に付けたエンジンに関わる知識、経験、スキルを活かすことができます。また四輪エンジンの開発のみではなく、ヤマハ発動機の... |
| 求める経験 | 【必須】 ・理工系のバックグラウンドをお持ちの方 【歓迎】 ・エンジン開発業務経験 ・機械工学の知識 ・電気電子工学の知識 ・TOEIC500点以上 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 600万円～700万円 |
| 業務内容 | 【既存のディーゼルエンジンを水素エンジンに変える「水素エンジンコンバージョン」】 当社は、水素化コンバージョン技術を、中型トラックを皮切りに、トレーラー、鉄道の気動車などにも展開予定です。また、水素化コンバージョン技術は、ディーゼル発電機... |
| 求める経験 | 【必須】 ●エンジンテストベンチオペレーション：1.安全、2.正確性、3. 作業改善、4. スピード、をもってベンチを稼働できる経験をお持ちの方。 ●実車評価：シャシーダイナモ、又はテストコースで車両評価のご経験をお持ちの方。 ●エン... |
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正社員
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| 勤務地 | 愛知県（豊田市） |
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| 年収 | 予定年収 ～8,910,000円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ※上記に諸手当は含みません。 |
| 業務内容 | 【概要】 マルチパスウェイでカーボンニュートラルを目指すトヨタにおいて各地域の お客様のニーズに応える必要があり、必ずしも電気自動車だけが正解でない。 その１つの可能性として既存の内燃機関を活用したH2・合成燃料のエンジンは どこよりも早... |
| 求める経験 | ＜MUST＞ 下記、いずれかの経験に該当 ・内燃機関の基礎知識 ・エンジンに関わる評価もしくは制御の経験者 ・興味を持って強くチャレンジしたい意志を持つ方 ＜WANT＞ 下記の経験があればベター ・Matlab・Simlink・Cソース... |
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正社員
完全週休二日制3年以上連続成長企業年間休日120日以上平均残業月30時間以内英語を使う仕事社宅・家賃補助制度マイカー通勤可フレックス勤務
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